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Precaución
Para evitar daño a las superficies,
no utilice jabones fuertes, químicos,
pulidores abrasivos, limpiadores,
cepillos o limpiadores que
contengan ácido en las llantas de
aluminio o cromadas. Sólo utilice
los limpiadores aprobados. Además,
nunca pase un vehículo que tenga
llantas de aluminio o cromadas por
un lavado de autos automático que
use cepillos de carburo de silicona
para limpiar las llantas. Podría
causar daños cuya reparación no
está cubierta por la garantía del
vehículo.
Sistema de frenos
Inspeccione visualmente las líneas de
freno y mangueras para el buen
enganche, la unión, fugas, grietas,
rozaduras, etc Inspeccione las pastillas
de freno de disco para desgaste y el
estado de la superficie de rotores.
Inspeccione los forros de freno de
tambor / zapatos de desgaste o grietas.
Inspeccione todas las demás partes
del freno.
Componentes de la dirección,
suspensión y chasís
Inspeccione visualmente los
componentes de la dirección,
suspensión y chasis en busca de
daños o partes sueltas o faltantes,
o señales de desgaste al menos una
vez al año.
Inspeccione la dirección hidráulica
para comprobar si está correctamente
unida, sus conexiones, y buscar si hay
ataduras, fugas, grietas o desgaste, etc.
Compruebe constantemente las botas
de unión y los sellos de los ejes en
busca de fugas.
Lubricación de los componentes
de la carrocería
Lubrique todos los cilindros de
seguros de llave, bisagras del cofre,
bisagras de la puerta trasera, y las
bisagras de la puerta de combustible
de acero a menos que los
componentes sean de plástico.
Aplique grasa de silicona a las tiras
CUIDADO DEL VEHÍCULO
para intemperie con un trapo limpio
para que éstas duren más, sellen
mejor y no se peguen ni rechinen.
Mantenimiento de la carrocería
Por lo menos dos veces al año, en
primavera y otoño, use agua simple
para lavar cualquier material corrosivo
de la carrocería inferior. Tenga
cuidado de limpiar cuidadosamente
cualquier área donde pueda
acumularse el lodo u otros desechos.
No lave a presión directamente la caja
de transferencia y/o los sellos de
salida del eje delantero/trasero.
El agua a alta presión puede retirar los
sellos y contaminar el fluido. El fluido
contaminado disminuirá la vida de la
caja de transferencia y/o los ejes y se
debe reemplazar.
Daño lámina metálica
Si el vehículo se daña y requiere
reparación o el reemplazo de láminas
metálicas, asegúrese de que el taller
de hojalatería aplique material
anticorrosión a las partes reparadas o
reemplazadas, para restaurar la
protección contra la corrosión.
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