Rock Shox Totem Lyrik Manual Del Usuario página 16

Español
Utilizando la siguiente tabla como guía, infle la cámara de aire positiva a la presión deseada. Ajuste
siempre la presión de aire a la posición de máximo recorrido. No es posible detallar en una única tabla
o gráfica todas las diferentes variables, como la posición del ciclista sobre la bicicleta, la distribución
de pesos, o el peso de la bicicleta. Procure siempre comprobar el hundimiento según lo descrito
anteriormente, y ajustar después la presión de aire.
: ,
nota al añadir aire a la horquilla puede que el usuario observe una súbita bajada de presión de aire en el
.
indicador de la bomba de amortiguador este efecto es normal
se ha abierto y la presión entre ambas cámaras se ha igualado
horquilla hasta alcanzar la presión predeterminada
Ajuste del modelo Solo Air:
Quite el tapón de la válvula de aire, situado en el lado izquierdo de la corona de la horquilla, girándolo
en sentido antihorario. Bombee hasta alcanzar el valor de presión que desee.
Ajuste del modelo 2-Step Air:
Quite el tapón de la válvula de aire situada cerca de la puntera del lado izquierdo de la horquilla, visto
desde la posición del ciclista, girándolo en sentido antihorario. Bombee hasta alcanzar el valor de presión
que desee.
ToTEM
SOLO AIR
PESO DEL CICLISTA
<6 kg ,4 - ,4 bares
6-7 kg ,4 - ,8 bares
7-81 kg ,8 - 4,1 bares
81-90 kg 4,1 - 4,5 bares
90-99 kg 4,5 - 4,8 bares
>99 kg 4,8 - 5,5 bares max
LYriK
SOLO AIR
PESO DEL CICLISTA
<6 kg ,4 - ,1 bares
6-7 kg ,1 - ,8 bares
7-81 kg ,8 - 4,5 bares
81-90 kg 4,5 - 5, bares
90-99 kg 5, - 5,9 bares
>99 kg 5,9 - 7, bares max
ajusTE dEL MuELLE HELiCoidaL
Tarado del muelle
El tarado de un muelle es la cantidad de fuerza necesaria para comprimirlo ,54 cm de longitud. Si cambia
los muelles helicoidales de su horquilla por muelles de mayor o menor tarado, modificará con ello la
sensación general que ofrece la horquilla. Con un tarado mayor, la horquilla será más "dura", mientras que
con un tarado menor será más "blanda". Si desea solicitar muelles de recambio, diríjase a su distribuidor
habitual RockShox.
: "
(
nota si se disminuye el recorrido véase ajuste del recorrido u
: ,
2-
nota en los sistemas step air a menudo sucede que el intervalo de ajuste de altura de conducción y
.
recorrido varíe unos cuantos milímetros en ello pueden influir tanto la presión atmosférica como la fuerza
, ,
al hacer tope el ajuste de rebote o incluso lo limpia que esté la horquilla
0
Totem and Lyrik Manual de Usuario
,
pues indica que la cámara de aire negativa
.
el usuario debe seguir añadiendo aire a la
.
2-STEP
4,1 - 5,9 bares
5,9 - 6,6 bares
6,6 - 7, bares
7, - 7,9 bares
7,9 - 8,6 bares
8,6 - 10 bares max
2-STEP
4,1 - 5,5 bares
5,5 - 6, bares
6, - 6,9 bares
6,9 - 7,6 bares
7,6 - 8, bares
8, - 10 bares max
- " ,
)
turn aumentará el tarado de los muelles
.
95-4015-010-000, Rev. F
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Precarga del muelle helicoidal (sólo en el modelo de muelle helicoidal Totem)
En las horquillas con muelle helicoidal Totem se puede variar la precarga añadiendo o retirando
separadores de precarga en el grupo de muelles helicoidales principales.
:
nota debería haber una precarga mínima de
:
importante no deben utilizarse más de
.
estropearse si no consigue una precarga adecuada
.
suaves o más firmes
Para variar la precarga en las horquillas con muelle helicoidal Totem:
1. Quite las tapas superiores utilizando una llave de seis puntas y 24 mm.
. Compruebe si las juntas tóricas están dañadas y cámbielas por otras nuevas si es necesario.
. Comprima ligeramente la horquilla para poder acceder a los separadores de precarga, que están
asentados sobre los grupos de muelles.
4. Añada o quite separadores de precarga y muelles, según sea necesario.
5. Vuelva a colocar las tapas superiores y apriételas a un par de entre 6, y 8,5 Nm.
ajusTEs dE rECorrido
:
importante deje de girar el mando ajustador del sistema u
si sigue girándolo más allá del punto máximo permitido
:
nota asegúrese de que la horquilla se comprima una vez después de haber estado sentado sobre ella más de
,
un día y de que esté en la posición
Ajuste de recorrido del muelle helicoidal U-turn (sólo el modelo Lyrik)
Las horquillas U-Turn ofrecen 45 mm de ajuste de recorrido. Para determinar el recorrido de su
horquilla, utilice las marcas de recorrido del tubo superior. Girando el mando de ajuste del sistema U-
turn en sentido antihorario, aumentará el recorrido. Por cada vuelta, el recorrido aumenta o disminuye
7,5 mm.
Ajuste de recorrido en el modelo 2-Step Air
Las horquillas -Step ofrecen 45 mm de ajuste de recorrido. Para aumentar el recorrido de su horquilla,
gire en sentido antihorario el mando del modelo -Step Air (mando superior izquierdo de la horquilla). La
horquilla regresará a su posición de recorrido máximo. Para reducir el recorrido de su horquilla, gire en
sentido horario el mando -Step Air y comprima la horquilla. La horquilla reducirá su recorrido en
45 mm. Este ajuste de menor recorrido presentará una fuerza hacia abajo que será ligeramente menor,
por lo que puede ser conveniente más amortiguación de compresión.
Ajuste de recorrido en el modelo Solo Air (sólo Totem)
Para variar el recorrido de la horquilla, deberá realizar un mantenimiento completo de ésta. Si desea
obtener información o instrucciones, visite nuestro sitio web www.rockshox.com o www.sram.com o
diríjase a su proveedor o distribuidor habitual de RockShox.
aMorTiguaCiÓn dE rEBoTEs
Ajuste externo del rebote
La amortiguación de rebote controla la velocidad a la que una horquilla recupera toda su extensión tras
la compresión. El mando de ajuste de rebote se encuentra en la parte inferior del brazo derecho de la
horquilla. Si gira este mando en la dirección del conejo que aparece en la pegatina de velocidad de
rebote, se reducirá la amortiguación de rebote, con lo cual la horquilla volverá a la posición totalmente
extendida más rápidamente. Si gira el mando en la dirección indicada por la tortuga, aumentará la
amortiguación de rebote, con lo cual la horquilla tardará más tiempo en volver a la posición totalmente
extendida. Se dispone de 14 clics o  vueltas completas de ajuste.
.
Si la amortiguación de rebote es excesiva, la horquilla irá comprimiéndose cada vez más al pasar por varios
baches consecutivos, reduciendo progresivamente su recorrido, hasta llegar al fondo. Ajuste la horquilla de
modo que el rebote sea lo más rápido posible, pero sin que la horquilla llegue al tope o rebote. De este modo, la
horquilla seguirá el relieve del firme, con lo que conseguirá la máxima estabilidad, tracción y control.
© SRAM Corporation • 008
.
2
mm en cada muelle
.
8
separadores de precarga si se colocan más
,
puede que haya que poner muelles helicoidales más
-
turn una vez haya alcanzado el recorrido máximo
, -
podría dañar la función u turn
" " .
abierta antes de ajustar el recorrido
Español
,
el muelle podría
.
.
1