Manual del Propietario
Mezcla de combustible para el ralentí
1. Ajuste la mezcla de combustible girando el tornillo
piloto en el sentido horario hasta que oiga que el
motor falla o disminuye su velocidad. Enseguida gire
el tornillo en sentido contra horario hasta que el
motor vuelva a fallar o disminuya su velocidad.
Ajuste el tornillo piloto exactamente en el medio de
estas dos posiciones.
A partir de la posición totalmente cerrada, el ajuste
correcto (entre los extremos que ofrecen una
mezcla rica y pobre) se encontrará
aproximadamente:
1 3/4 vueltas
2. Si cambia el ralentí después de haber ajustado la
mezcla de combustible, vuelva a ajustar el ralentí
girando el tornillo de aceleración.
Cadena de Transmisión
(Observe "Precauciones de Seguridad" en la página 41.)
La durabilidad de la cadena de transmisión depende de
la lubricación y de ajustes correctos. Un servicio de
mantenimiento inadecuado puede provocar desgastes
prematuros o daños en la cadena, corona y piñón.
La cadena de transmisión se debe verificar y lubricar
de acuerdo con las orientaciones descritas en el ítem
Inspección Antes del Uso (página 33). En condiciones
severas de uso, o en caso de que la motocicleta se
utilice en regiones demasiado polvorientas o con
barro, es necesario efectuar servicios de
mantenimiento con mayor frecuencia.
Inspección
1. Con el motor apagado, levante la rueda trasera del
suelo, colocando un soporte debajo del motor.
Coloque la transmisión en punto muerto.
2. Verifique la holgura de la cadena en el tramo central
inferior entre la corona y el piñón. La cadena se
debe ajustar de forma a presentar la siguiente
holgura cuando movido verticalmente con la mano:
35 – 45 mm (1,37 – 1,77 pul.)
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(1) Cadena de transmisión