Reglage De L'air Sur La Tete De Combustion - baltur SPARKGAS 20P Manual De Usuario

ionisation insuffisante. Dans
ce cas, inverser l'alimentation
(côté 230 V) du transformateur
d'allumage (changer de place
les deux fils qui amènent la
tension au transformateur). Cet
inconvénient peut aussi être
provoqué par une "mise à la ter-
re" insuffisante de la carcasse
du brûleur. Nous précisons que
la valeur minimum du courant
de ionisation pour assurer le
fonctionnement de l'appareil
figure sur le schéma électrique,
normalement, le courant de io-
nisation est nettement plus éle-
vé. Pour vérifier le courant de
ionisation, brancher un micro-
ampèremètre avec une échelle
appropriée "en série" au circuit
de ionisation. Nous précisons
que le fil à isolation élevée qui
provient de l'électrode doit être
introduit dans le négatif (signe
-) du micro-ampèremètre.
5) Lorsque le brûleur est allumé, régler
la distribution à la valeur désirée
pour la "première flamme" (gaz na-
turel=8550 Kcal/m ) en effectuant la

lecture sur le compteur et en faisant
la différence entre deux lectures,
à une minute précise d'intervalle.
En multipliant la valeur obtenue
par soixante, on obtient le débit en
soixante minutes ou une heure. Ce
débit peut être modifié en agissant
sur le régulateur incorporé dans la
vanne, voir dernières pages De-
scription du réglage des vannes.
6) Au moyen des instruments ap-
propriés, contrôler que la com-
bustion s'effectue correctement
(CO maxi. = environ 10% pour le
2
gaz naturel - CO maxi. = 0,1%).
7) Après avoir effectué le réglage, il
est nécessaire d'éteindre et de ral-
lumer plusieurs fois le brûleur afin
de vérifier que l'allumage s'effectue
normalement.
8) Remarque : Le thermostat de la
2ème flamme doit être à deux
contacts (en commutation), voir
schéma électrique spécifique du
brûleur, dans le cas contraire, s'il
n'est pas de ce type, voir le schéma
0002050151. Après avoir désactivé
le brûleur depuis l'interrupteur prin-
cipal, enclencher le thermostat de
la seconde flamme et effectuer le
réglage en déplaçant le dispositif
approprié sur le servomoteur pour
obtenir l'ouverture du volet d'air
nécessaire pour la seconde flamme
(voir 00029210). Activer aussi le
régulateur du débit de gaz incorporé
dans la vanne afin de permettre la
distribution nécessaire pour la se-
conde flamme (flamme principale).
9) A ce point, activer l'interrupteur
mettre le brûleur en service. Une
fois le brûleur allumé, vérifier,
comme expliqué précédemment, la
distribution de gaz et la combustion
à l'aide des instruments appropriés.
En fonction des résultats obtenus,
modifier, si nécessaire, la distribu-
tion de gaz et de l'air de combustion
correspondant afin d'adapter la
distribution à la valeur désirée en
fonction du cas spécifique (puis-
sance chaudière), naturellement, il
est aussi nécessaire de vérifier que
les valeurs de CO et de CO soient
2
correctes (CO maxi. = environ 10
2
% pour le gaz naturel et CO = 0,1
%).
10) Contrôler l'état des dispositifs de sé-
curité, blocage (en débranchant le
câble de l'électrode de ionisation),
pressostat d'air, pressostat gaz,
thermostats.
REGLAGE DE L'AIR SUR
LA TETE DE COMBUSTION
(voir BT 8769/2 et 000292171)
La tête de combustion est équipée d'un
dispositif de réglage de façon à fermer ou
ouvrir le passage de l'air entre le disque et
la tête. Ainsi, en fermant le passage, on
réussit à obtenir une pression élevée en
amont du disque, même en cas de faibles
débits. La vitesse élevée et la turbulence
de l'air permettent une meilleure pénétra-
tion de celui-ci dans le combustible et, par
conséquent, une stabilité de la flamme et
un mélange excellents. Il se peut qu'il soit
indispensable de disposer d'une pression
d'air élevée en amont du disque, afin
d'éviter des pulsations de flamme, cette
condition est pratiquement indispensable
lorsque le brûleur fonctionne sur foyer
pressurisé et/ou à haute charge thermi-
que. Il est donc évident que le dispositifLa
tête de combustion est équipée d'un
dispositif de réglage de façon à fermer ou
ouvrir le passage de l'air entre le disque
et la tête. Ainsi, en fermant le passage, on réussit à obtenir une pression élevée
en amont du disque, même en cas de
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faibles débits. La vitesse élevée et la tur-
bulence de l'air permettent une meilleure
pénétration de celui-ci dans le combustible
et, par conséquent, une stabilité de la
flamme et un mélange excellents. Il se
peut qu'il soit indispensable de disposer
d'une pression d'air élevée en amont du
disque, afin d'éviter des pulsations de
flamme, cette condition est pratiquement
indispensable lorsque le brûleur fonc-
tionne sur foyer pressurisé et/ou à haute
charge thermique. Il est donc évident
que le dispositif qui ferme l'air sur la tête
de combustion doit être placé dans une
position telle qu'elle permette de toujours
obtenir derrière le disque une valeur très
élevée de la pression de l'air.
Il est conseillé d'effectuer le réglage de
façon à réaliser une fermeture de l'air sur
la tête telle qu'elle nécessite une ouverture
sensible du volet d'air qui règle le flux de
l'aspiration du ventilateur du brûleur, na-
turellement, cette condition doit se vérifier
lorsque le brûleur fonctionne au débit
maximum désiré. Pratiquement, il est
nécessaire de commencer le réglage avec
le dispositif qui ferme l'air sur la tête de
combustion sur une position intermédiaire,
en allumant le brûleur pour un réglage
indicatif, comme expliqué précédemment.
Lorsque le débit maximum désiré est
atteint, corriger la position du dispositif
qui ferme l'air sur la tête de combustion,
en le déplaçant en avant ou en arrière,
de façon à obtenir un flux d'air approprié
au débit, avec volet de réglage de l'air
en position sensiblement ouverte. En
réduisant le passage de l'air sur la tête
de combustion, il est nécessaire d'éviter
la fermeture complète.
N.B. : Contrôler que l'allumage soit ré-
gulier, en cas de fermeture du passage
entre la tête et le disque, il se peut que
la vitesse du mélange (air/combustible)
soit trop élevée, au point de rendre
l'allumage difficile. Dans ce cas, il est
nécessaire d'ouvrir progressivement le
régulateur jusqu'à atteindre une position
permettant un allumage régulièr, consi-
dérer cette position comme définitive
.
ENTRETIEN
Le brûleur ne nécessite pas d'entretien
particulier, dans tous les cas, il convient de
contrôler périodiquement que le filtre soit
propre et l'électrode de ionisation en bon
état. Il est aussi nécessaire que l'étincelle
de l'électrode d'allumage ait lieu exclusi-
vement entre celle-ci et le disque de tôle
perforée. Il peut aussi être nécessaire de