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Conducción y funcionamiento
Presione el botón ENGINE
START/STOP con el pedal del
freno aplicado. Cuando el
motor empiece a dar marcha,
suelte el botón. La velocidad
de marcha en vacío disminuirá
a medida que el motor se
caliente. No revolucione el
motor inmediatamente después
de arrancarlo.
Si el transmisor de acceso
remoto sin llave (RKE) no está
en el vehículo, si hay
interferencia, o la batería de
RKE está baja, se mostrará un
mensaje en el Centro de
información del conductor
(DIC). Ver Centro de
información del conductor
(DIC) 0 152 y Funcionamiento
del sistema de Acceso remoto
sin llave (RKE) 0 29.
Precaución
Hacer girar el motor durante
periodos prolongados,
presionando el botón ENGINE
Precaución (Continúa)
START/STOP inmediatamente
después de que haya terminado
el giro, puede sobre calentar y
dañar el motor de arranque y
descargar la batería. Espere al
menos 15 segundos entre un
intento y otro para permitir que el
motor de marcha se enfríe.
2. Si el motor no arranca después
de cinco a 10 segundos,
especialmente en clima frío
(menos de -18 °C o 0 °F),
podría ahogarse con
demasiada gasolina. Intente
presionar el pedal acelerador
hasta el fondo y mantenerlo allí
mientras presiona el botón
ENGINE START/STOP
(arranque/paro de motor),
hasta un máximo de 15
segundos. Espere al menos 15
segundos entre un intento y
otro para permitir que el motor
de marcha se enfríe. Cuando
arranque el motor, suelte el
(Continúa)
botón y también el acelerador.
Si el vehículo arranca
brevemente y se vuelve a
apagar, vuelva a hacer lo
mismo. Esto despeja el exceso
de gasolina del motor. No
revolucione el motor
inmediatamente después de
arrancarlo. Opere el motor y la
transmisión con suavidad
hasta que el aceite se caliente
y lubrique todas las partes en
movimiento.
Calefactor del motor
El calentador del refrigerante del
motor, si está disponible, puede
ayudar en condiciones de clima frío
con temperaturas de -18 °C (0 °F) o
menores para arrancar más
fácilmente y mejorar el rendimiento
del combustible durante el
calentamiento del motor. Conecte el
calentador del refrigerante por lo
menos cuatro horas antes de
arrancar el vehículo. El conector
cuenta con un termostato interno
que evita el funcionamiento del
calentador del refrigerante a
temperaturas arriba de -18 °C
(0 °F).