Réparations
Examiner les pièces et les remplacer si néces‐
saire
1.
Examiner la membrane (5), le joint de
piston (16) et les joints de raccordement
(15), à la recherche d'altérations.
2.
Vérifier l'absence de marques d'usure
sur le ressort (8).
3.
Vérifier l'absence de dommages, de
salissures et de tartre sur le perçage de
guidage du piston, la surface d'étan‐
chéité du siège de la vanne, la surface
d'appui de la membrane et la rainure du
joint torique sur le corps de la vanne (1).
PRUDENCE !
La vanne de maintien de pres‐
sion peut tomber en panne
Des composants d'étanchéité
endommagés peuvent provo‐
quer des défaillances et des
défauts d'étanchéité de la vanne
de maintien de pression.
En cas de doute, remplacer les
composants d'étanchéité
altérés.
Démontage du joint de piston (16) :
1.
Enserrer le piston (10) au niveau de la
tête de piston (10.1), en veillant à ne
pas l'endommager.
2.
Dévisser le guide-piston (10.2).
3.
Enlever le joint de piston (16).
Assemblage de la vanne de maintien de pres‐
sion :
Assembler la vanne de maintien de
pression en respectant l'ordre inverse.
82
Couples de serrage
Raccord vissé
Guide-piston / tête de piston
DN10 / DN15
Guide-piston / tête de piston
DN20 / DN25
Guide-piston / tête de piston
DN32 / DN40
Couple de serrage vis du corps
Raccord vissé
Vis du corps DN10 / DN15 /
DN20 / DN25 *
Vis du corps DN32 / DN40 *
* avec lubrification
Vérifier à nouveau le couple de serrage
des vis du corps après 24 heures de
service.
Valeur
3 Nm
4 Nm
5 Nm
Valeur
6 Nm
8 Nm