Véanse los números de posición en la figura "Reparación".
Descripción de fallos
La presión es inferior al valor
ajustado.
No se alcanza la presión ajus‐
tada.
La presión supera el valor per‐
mitido.
Falta de estanqueidad a la
altura de la membrana (5).
Falta de estanqueidad en el
tornillo de ajuste (13).
Fuertes ruidos en caso de
rebose.
Solo en el tipo M: El manó‐
metro indica "0" y se mantiene
en un valor constante.
Causa
La junta del émbolo (16) está
sucia.
La junta del émbolo (16) está
defectuosa.
El asiento del émbolo de la car‐
casa está sucio.
El asiento del émbolo de la car‐
casa está defectuoso.
La membrana (5) está sucia.
La membrana (5) está defec‐
tuosa.
La válvula se ha montado al
revés.
La guía del émbolo (10.2) se
encalla, p. ej. por suciedad.
Se ha ajustado una presión de
apertura demasiado elevada de
la válvula
La guía del émbolo (10.2) se
encalla porque la temperatura
del medio es demasiado alta
La presión de apriete de la suje‐
ción de la membrana es insufici‐
ente.
La membrana (5) está defec‐
tuosa.
Válvula demasiado pequeña.
Manómetro defectuoso.
Los orificios para el manómetro
están obstruidas.
Eliminación de fallos operativos
Solución
Limpie la junta del émbolo
(16). Véase "Reparación".
Sustituya la junta del émbolo
(16). Véase "Reparación".
Limpie el asiento del émbolo.
Véase "Reparación".
Consulte a ProMinent.
Limpie la membrana (5).
Véase "Reparación".
Sustituya la membrana (5).
Véase "Reparación".
Gire la válvula en el sentido
que indica la flecha.
Desmonte y limpie la válvula.
Véase "Reparación".
Ajuste una presión de aper‐
tura más baja de la válvula
Baje la temperatura del
medio según el diagrama P-
T
Reapriete los tornillos (12).
Consulte los pares de apriete
en "Reparación".
Sustituya la membrana (5).
Véase "Reparación".
Utilice una válvula más
grande.
Sustituya el manómetro.*
Limpie los orificios para el
manómetro.
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