Inspección Del Aceite Hidráulico; Puntos De Lubricación; Protección De La Superficie De Las Varillas De Cilindro - Manitowoc National Crane 900H Manual Del Operador

MANUAL DEL OPERADOR DE LA 900H
Inspección del aceite hidráulico
Las condiciones ambientales y de otro tipo pueden afectar
de modo significativo la condición del aceite hidráulico y los
filtros. Por lo tanto, no es posible fijar intervalos específicos
de servicio/cambio del aceite hidráulico, los filtros y los
respiraderos del depósito hidráulico. Sin embargo, es
imperativo para mantener el desempeño satisfactorio que se
lleven a cabo inspecciones sobre la base de cómo y dónde
se utiliza cada grúa. Los contaminantes transportados por el
aire e introducidos al sistema pueden acortar
significativamente la vida útil del aceite y la condición de los
filtros de aceite hidráulico y respiraderos del depósito.
Bajo condiciones de funcionamiento normales, se
recomienda inspeccionar el aceite hidráulico, el filtro y los
respiraderos por lo menos cada 3 a 6 meses, y con mayor
frecuencia bajo condiciones severas de funcionamiento. Las
inspecciones deben buscar partículas llevadas por el aire y/
o ingeridas y agua, las cuales pueden deteriorar y
contaminar el aceite. Por ejemplo, si el aceite tiene
apariencia "lechosa", o ha perdido su color transparente o
ámbar. Observe el indicador de derivación del filtro de
retorno diariamente para determinar si el contenido de
contaminantes es elevado. Si el indicador llega a la zona
roja, o se indica una condición de derivación, es necesario
tomar una muestra del aceite. También revise el respiradero
del depósito hidráulico para comprobar que no esté
restringiendo el flujo del aire desde y hacia el depósito.
Para inspeccionar el aceite hidráulico, llene un recipiente
pequeño de cristal con una muestra de aceite tomada del
depósito y otro recipiente de cristal con aceite fresco.
Permita que las muestras reposen, sin ser perturbadas, por
una a dos horas. Luego, compare las muestras. Si el aceite
obtenido del depósito está muy contaminado con agua, la
muestra tendrá apariencia "lechosa" y sólo tendrá una capa
delgada de aceite transparente en su parte superior. Si la
apariencia "lechosa" se debe a espuma formada por aire,
ésta se disipará y el aceite entonces tendrá una apariencia
parecida a la del aceite fresco. No olvide que el aceite
empleado debe satisfacer la norma de limpieza ISO 17/14 ó
una más estricta, y deberá satisfacer la norma JDM J20C de
John Deere. Comuníquese con su representante de apoyo a
productos si tiene preguntas.
PUNTOS DE LUBRICACIÓN
Se debe establecer una frecuencia regular de lubricación
basada en el tiempo de funcionamiento de los componentes.
El método más eficiente para cumplir con los requerimientos
de lubricación es mantener un registro de tareas que indique
el uso de la grúa.
Se deben revisar todos los niveles de aceite con la grúa
estacionada en una superficie nivelada en posición de
transporte y mientras el aceite está frío, a menos que se
especifique lo contrario. En los puntos de verificación de tipo
National Crane
tapón, los niveles de aceite deben estar en el borde inferior
de la lumbrera de llenado.
El exceso de lubricación de las graseras no selladas no
dañará las graseras o los componentes, pero una falta de
lubricación acorta la vida útil.
Se debe reemplazar las graseras que están desgastadas y
no sostienen la pistola de grasa o aquéllas que tienen una
bola retenedora atascada.
Cuando se lubrican las almohadillas de desgaste o cojinetes
de rotación, accione los componentes y vuelva a lubricar
para asegurarse de que toda el área de contacto esté
completamente lubricada.
Los intervalos de lubricación (página 5-3) dados deben
usarse únicamente como guía general. Los intervalos
reales deben ser formulados por el operador para que se
adapten como corresponde a condiciones como ciclos de
trabajo continuo y/o ambientes peligrosos.
Protección de la superficie de las varillas de
cilindro
Las varillas de acero de cilindro incluyen una capa delgada
de recubrimiento de cromo en sus superficies para
protegerlas contra la corrosión. Sin embargo, el
recubrimiento de cromo tiene inherentemente rajaduras en
su estructura, las cuales pueden permitir que la humedad
oxide el acero base. A temperaturas ambiente típicas, el
aceite hidráulico es muy espeso para penetrar en estas
rajaduras. Las temperaturas de funcionamiento normal de la
máquina permitirán que el aceite hidráulico se caliente lo
suficiente para penetrar en estas rajaduras y, si las
máquinas se utilizan diariamente, proteger las varillas. Las
varillas expuestas de las máquinas que se almacenan,
transportan o utilizan en un ambiente corrosivo (humedad
alta, lluvia, nieve o condiciones de costa) se deben proteger
con mayor frecuencia aplicando un protector. A menos que
la máquina se ponga a funcionar diariamente, las superficies
expuestas de las varillas se oxidarán. Algunos cilindros
tendrán varillas expuestas incluso cuando se retraen
completamente. Suponga que todos los cilindros tienen
varillas expuestas, ya que la corrosión en el extremo de la
varilla puede dañar de modo permanente el cilindro.
Se recomienda que todas las varillas de cilindro expuestas
se protejan con Boeshield
Manitowoc Crane Care tiene disponible Boeshield T-9
Premium Metal Protectant en latas de 12 oz, las cuales se
pueden pedir a través del Departamento de repuestos.
NOTA:
Published 10-25-2011 Control # 154-03
PROCEDIMIENTO Y TABLAS DE LUBRICACIÓN
PRECAUCIÓN
®
T-9 Premium Metal Protectant.
El funcionamiento del cilindro y condiciones de
clima inclemente quitan el protector Boeshield.
Inspeccione las máquinas una vez por semana y
vuelva a aplicar Boeshield a las varillas
desprotegidas.
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