Tabla de contenido
222 Conducción y estacionamiento
La servoasistencia durante el cambio de carril se
lleva a cabo cuando se cumplen todas las condi‐
ciones siguientes:
Circula por una autopista o una carretera con
R
varios carriles en el sentido de la marcha.
El carril contiguo debe estar separado con
R
una línea discontinua.
En el carril contiguo no se detecta ningún
R
vehículo.
Circula a una velocidad entre 50 mph
R
(80 km/h) y 110 mph (180 km/h).
El asistente activo para cambio de carril
R
debe estar activado en el sistema multime‐
dia.
El asistente activo de dirección está conec‐
R
tado y activo.
Si en el carril contiguo no se detecta ningún
vehículo y se permite un cambio de carril, se ini‐
cia el cambio de carril tras una activación del
intermitente por parte del conductor. Este se
señaliza al conductor mediante una flecha de
color verde junto al símbolo del volante ± .
Adicionalmente se muestra, por ejemplo, el
aviso
Cambio de carril a
izquierda. Si el asistente
activo para cambio de carril se activa al conec‐
tar el intermitente pero el sistema determina
que no es posible efectuar el cambio de carril de
inmediato, se mantiene el símbolo del volante
verde ± con una flecha de color gris.
Además de la indicación en el visualizador multi‐
función, el intermitente se conecta automática‐
mente cuando se inicia la asistencia al cambio
de carril.
Si no es posible efectuar el cambio de carril, la
flecha desaparece después de unos segundos y
el cambio de carril debe activarse de nuevo. En
los tramos de autopista sin limitación de veloci‐
dad solo es posible efectuar el cambio de carril
de inmediato.
Si la operatividad del sistema está limitada,
puede producirse una interrupción del funciona‐
miento del asistente activo para cambio de
carril. En caso de interrupción, en el visualizador
multifunción se muestra el aviso
Cambio carril
interrumpido.
Adicionalmente puede sonar una señal acústica
de advertencia en función de la situación.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente al
efectuar un cambio de carril al carril con‐
tiguo cuando está ocupado
El asistente para cambio de carril no puede
reconocer siempre de forma clara si el carril
contiguo está libre.
El sistema puede iniciar un cambio de carril
aunque el carril contiguo esté ocupado.
Antes de realizar el cambio de carril,
#
asegúrese de que el carril contiguo está
libre y de no poner en peligro a otros
usuarios de la carretera.
Supervise el cambio de carril.
#
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
interrupción inesperada del funciona‐
miento del control de cambio de carril
Cuando se alcanzan los límites del sistema,
no se puede garantizar que el control de
cambio de carril permanezca activado.
En ese caso, el control de cambio de carril ya
no ofrece pares del volante auxiliares.
Tabla de contenido
