Tabla de contenido
Interrupción de una intervención en el freno
del asistente de frenado activo
Puede finalizar en cualquier momento la inter‐
vención del asistente de frenado activo como se
indica a continuación:
Accionando claramente el pedal acelerador o
R
el kick-down.
Soltando el pedal de freno.
R
Si se cumple como mínimo una de las siguientes
condiciones, el asistente de frenado activo
puede finalizar la intervención en el freno:
Si esquiva un obstáculo girando el volante.
R
Si ya no hay peligro de colisión.
R
Si ya no se detecta ningún obstáculo en el
R
recorrido de marcha.
Asistente de maniobra evasiva (solo vehícu‐
los con paquete de asistencia a la conduc‐
ción)
El asistente de maniobra evasiva tiene las
siguientes características:
Detección de peatones detenidos o en movi‐
R
miento
Ayuda al conductor con servoasistencia adi‐
R
cional si detecta una maniobra de desvío
Activación en una maniobra de desvío con un
R
movimiento de viraje rápido
Asistencia al desviarse y volver a enderezar
R
el vehículo
Reacción a partir de una velocidad de aproxi‐
R
madamente 12 mph (20 km/h) hasta una
velocidad de aproximadamente 43 mph
(70 km/h)
Puede finalizar la servoasistencia en todo
momento girando activamente el volante.
Función de giro (solo vehículos con paquete
de asistencia a la conducción)
Si al girar cruzando la calzada contraria se
detecta peligro de colisión por vehículos que vie‐
nen de frente, con velocidades inferiores a
9 mph (15 km/h) se puede iniciar un frenado
autónomo antes de abandonar el propio carril.
Conducción y estacionamiento 227
& ADVERTENCIA Peligro de accidente a
pesar del asistente de maniobra evasiva
El asistente de maniobra evasiva no reco‐
noce siempre de forma clara objetos o situa‐
ciones de tráfico complejas.
Además, la servoasistencia del asistente de
maniobra evasiva no es suficiente para evitar
una colisión.
Observe siempre con atención la situa‐
#
ción del tráfico sin depender exclusiva‐
mente del asistente de maniobra eva‐
siva.
Esté preparado para frenar o desviarse.
#
Finalice la servoasistencia girando acti‐
#
vamente el volante en las situaciones
de marcha no críticas.
Circule a una velocidad adecuada
#
cuando haya peatones en el entorno de
la calzada.
Tabla de contenido
