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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Módulo de energía de bomba - Conector de 16 clavijas
Sensor de velocidad del vehículo - Conector de 2 clavijas (no se usa para aplicaciones de transmisión de 8 velocidades)
Solenoide de purga de recipiente – Conector de 2 clavijas
Argollas de tierra del motor (4 en total)
Conexiones opcionales (no se requieren para operación)
Mampara - Conector de 12 clavijas (12 vías)
Nota: Se debe usar en cable de MIL (Indicador de falla) de Controlador de transmisión automática Connect & Cruise
Enlace de diagnóstico de línea de ensamble (ALDL) – Conector de 16 clavijas superior de interruptor de embrague de recorrido interruptor de freno –
2 cables
Conexiones
Conecte todos los conectores del lado del motor/vehículo antes de conectar el arnés al ECM. Todos los conectores del lado del motor/vehículo están
etiquetados funcionalmente, consulte Camaro 2017 o modelo posterior con un manual de servicio de motor LT1 si es necesario para determinar
las ubicaciones de conexión en el motor.
Nota: Puede ser más sencillo instalar el arnés en el motor antes de instalar el motor en el vehículo.
El arnés incluye un centro de fusible/relevador que contiene todos los fusibles y relevadores requeridos, y también un conector de mampara de 12 vías
(con conector de empate sellado) que contiene salidas que pueden ser útiles para el usuario (vea la sección "Salidas de conector de mampara"
a continuación). El centro de fusible/relevador se debe instalar tan alto en el compartimiento del motor como sea posible para evitar salpicaduras
y desechos del camino innecesarios. De igual forma, mantenga el conector de mampara de 12 vías y el conector de enlace de diagnóstico
(ambos se conectan desde el centro de fusibles/relevador) lo más alto posible y protegidos.
Los 3 conectores del módulo de control del motor (ECM) están indexados para conectarse únicamente en las ubicaciones correctas. Instale presionando
firmemente hacia abajo hasta que el conector quede asentado, luego jale la barra deslizante superior hacia abajo hasta que se ajuste y quede asegurado
en su lugar. La barra debe deslizarse suavemente y no se debe mover a menos que el conector esté asentado correctamente, no use fuerza excesiva.
Sujete las armellas de tierra del arnés (4 en total) al bloque del motor usando los 4 pernos provistos, asegurando que las conexiones esté limpias y
seguras, y sujete el cable de bomba de combustible del FPPM (Módulo de energía de bomba de combustible) a la energía y el lado de tierra de la bomba
(esta alimentación tiene fusible y está controlada por relevador desde el ECM). Se deben conectar dos armellas de tierra bajo un perno en la parte
trasera de la culata de cilindro.
Para aplicaciones de transmisión manual, se proporcionó un par de cables para conexión a una parte superior del interruptor del embrague de viaje.
No se debe confundir con la parte inferior del interruptor de embrague de viaje o el interruptor de embrague de seguridad neutral que evita la conexión
del motor de arranque sin presionar completamente el embrague. La parte superior del interruptor de embrague de viaje se usa para desactivar
brevemente el combustible cuando se presiona el embrague lo que ayuda a desacelerar el motor y hace que el cambio ascendente sea más fácil
y rápido. Un interruptor de embrague compatible tendrá dos clavijas para proporcionar un circuito cerrado cuando el pedal del embrague se libera
completamente y un circuito abierto tan pronto como se presione parcialmente el pedal del embrague.
Lado izquierdo de motor LT1
(el múltiple de escape no se muestra para claridad)
Sensor de
detonación
Sensor de
marcha
Parte trasera
de motor LT1
Inyector de
lado impar y
conector de
presión de riel
LT1 E-ROD Instruction Sheet
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE
Date
BORDER TO BE PRINTED EXACTLY
20MY19
AS SHOWN ON 8.5 x 11 WHITE 16
POUND NON-BOND RECYCLABLE
03OC19
PAPER. PRINT ON BOTH SIDES,
EXCLUDING TEMPLATES. TO BE
UNITIZED IN ACCORDANCE WITH
GMCCA SPECIFICATIONS.
Inyector de lado par y conector de bomba
de combustible de alta presión
Rev 03OC19
Revision
Auth
Init Rel – Blake Nye
NA
Rev – Blake Nye
NA
PART No.
19418603
DR
Installation Instructions
Title
LT1 E-ROD
19418603
PART No.
SHEET
59 of 69
SHEET 59 of 69
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