4.2 Collegamento di un sistema sterzante a distanza (solo per Cruise R)
Per il collegamento del motore fuoribordo Cruise R con un sistema sterzante a distanza
sono necessari i seguenti componenti:
• Sistema sterzante a distanza (non compreso nella fornitura)
ad es. Light Duty Steering System di Teleflex.
• Barra snodata (compresa nella fornitura) per il
collegamento del sistema sterzante
a distanza con la gabbia di alluminio
sul blocco di testa.
Fasi di montaggio:
1. Collegare il sistema sterzante alla guida tubolare. A tal fine, spingere la barra del siste-
ma sterzante attraverso la guida tubolare e fissarla con il dado di raccordo di metallo.
Prestare attenzione a non deformare la guida tubolare nel serrare il dado di raccordo.
2. Infilare l'estremità piegata della barra snodata nel foro della barra del sistema sterzante
e fissare con l'apposito dado.
3. Fissare l'altra estremità della barra snodata nel foro della gabbia di alluminio. Utiliz-
zare a tale scopo esclusivamente la minuteria compresa nella fornitura, come indicato
nell'illustrazione.
Dado esagonale
autobloccante M6
Rondella Ø 6,4
Boccola
Boccola
4. Fissare gli altri elementi del sistema sterzante come da istruzioni del produttore del
sistema sterzante.
16
Guida tubolare
Dado di raccordo
di metallo
Rondella Ø 10,5
Rondella Ø 8,4
Dado esagonale
autobloccante M8
4.3 Bloccaggio della funzione sterzo
Se il Cruise R non viene collegato ad un sistema
sterzante a distanza, ad es. su barche a vela che
manovrano con timone, il motore può essere
bloccato in una posizione.
A tale scopo, girare la vite M8 compresa nella
fornitura nell'apposito foro posizionato sul lato
Barra snodata
posteriore dell'attacco per lo specchio di poppa,
e serrarla a fondo.
4.4 ollegamento dell'acceleratore a leva (Cruise R) o della barra
di comando (Cruise T)
Collegamento dell'acceleratore a leva sul Cruise R
1. Collegare il cavo corto che fuoriesce dalla testa con il cavo in fornitura fino a raggi-
ungere la posizione di montaggio dell'acceleratore desiderata. Assicurarsi che il cavo
non sia mai sottoposto a tensioni meccaniche quando si manovra l'imbarcazione.
2. Montare l'acceleratore a leva nella posizione desiderata. Lo schema per l'esecuzione
dei fori è riportato alla fine di queste istruzioni per l'uso. Utilizzare viti M4.
3. Prima di avvitare definitivamente l'acceleratore a leva, avvitare il connettore del cavo
di collegamento all'apposita presa sul lato inferiore dell'acceleratore a leva.
Per il corretto montaggio dell'acceleratore a leva, alla fine di questo manuale è riportato
uno schema per l'esecuzione dei fori in grandezza naturale.
Collegamento della barra di comando sul Cruise T
Applicare la barra di comando dall'alto e senza premere nell'apposita sede ricavata
nel blocco di testa e ribaltarla in avanti. Collegare il cavo dati della barra di comando
alla presa situata nella copertura interna al blocco di testa. Fissare la pinna contro una
fuoriuscita accidentale mediante l'apposita spina.
17