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adquirida de nuestro I+D.
El cuidado de tu equipamiento te asegura el correcto funcionamiento
de todo el conjunto. Independientemente de los chequeos generales,
aconsejamos un cuidado activo del equipo.
Un chequeo pre-vuelo del material es obligatorio antes de cada vuelo.
Si tienes algún percance en el cual el material sea susceptible de recibir
daños, debes revisarlo y actuar en consecuencia.
Todas las incidencias en las que esté involucrado el borde de ataque
deben ser revisadas. Un golpe violento del borde de ataque contra
superficies duras puede infligir daños al tejido.
La utilización de suspentaje sin funda aporta mejores prestaciones,
obligándonos de nuevo a prestar una mayor atención en la utilización y
mantenimiento de este material.
El tejido y las líneas no necesitan lavado, en caso de ensuciarse puedes
limpiarlo utilizando un paño humedecido en agua. No utilices productos
químicos.
En caso de mojarse deberás secarlo en un lugar seco, aireado y no
exponerlo al sol.
La luz solar daña los materiales provocando un envejecimiento prematuro.
No dejes tu parapente expuesto al sol innecesariamente ni el despegue ni
en el aterrizaje; guárdalo debidamente.
Si utilizas el ala en la arena, intenta que ésta no entre por las bocas del
borde de ataque y quita la que haya entrado al final de la práctica. Las
aperturas de limpieza en las puntas del ala te facilitarán este trabajo.
Si se moja con agua salada deberás sumergirlo en agua dulce y secarlo
en un lugar ventilado y no expuesto al sol.
7.2 ALMACENAJE
Escoge para guardar tu equipo un lugar fresco, seco y libre de
disolventes, combustibles o aceites.
No se recomienda guardarlo en el maletero de tu coche, ya que las
temperaturas al sol pueden ser muy elevadas. Una mochila al sol puede
llegar a 60º de temperatura en su interior.
NO se debe aplicar peso encima.
El plegado correcto es muy importante para el almacenaje.
Es importante que el ala esté bien plegada y bien guardada. En caso de
almacenaje por largo tiempo es aconsejable, dentro de lo posible, que
no estuviera comprimida y que se pudiera almacenar de manera holgada
y sin contacto directo con el suelo. Las humedades y las calefacciones
pueden deteriorar el equipo.
7.3 REVISIÓN Y CONTROLES
Cada 100 horas de vuelo o 2 años, lo que primero suceda, debes realizar
un chequeo completo a tu parapente.
Aconsejamos firmemente que todas las acciones sobre el parapente
estén asesoradas y sean realizadas por profesionales. Siempre antes de
cada vuelo se debe de realizar un chequeo preventivo de todo el equipo.
El IKUMA P está construido con suspentes sin funda. Su durabilidad
esta dentro de los estándares de las líneas sin funda. Su resistencia está
garantizada y su resistencia a los UV es una de las más elevadas en este
tipo de suspentes.
No obstante una de las obligaciones derivadas del uso de estas
tecnologías es la necesidad de mantener el calado de nuestro IKUMA
P dentro de los márgenes determinados. Dicho de otra manera, con las
tres líneas aumenta la exigencia de estabilidad sobre los suspentes y,
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