Start - Stopp - Atlas Copco Cobra mk1 Instrucciones Para El Operario

Norsk
Redegjørelse for støy- og vibrasjonsavgivelse
Lyd nivå *
L målt, r = 1m
P
L garantert
W
Vibrasjon i h.h.t. EN28662
Målt vibrasjonsverdi
Spredning i måling og
produksjon
*
Lydeffekt iht. EN ISO 3744 i overensstemmelse med direktiv
2000/14/EG.
For detaljert informasjon om spredning i måling og produks-
jon, se trykksak 9800 0292 90 som bestilles separat.
Hoveddeler
Fig. 1
A. Startskive
B. Svinghjul
C. Elektronisk enhet
D. Motorsylinder
E. Motorstempel
F. Veivaksel, motor
G. Slagsylinder
H. Drivstempel
I. Slagstempel
J. Slagstempelføring
K. Verktøychuck
L. Verktøy
M. Drivstofftank
N. Tanklokk
O. Luftfilter
P. Tennplugg
Q. Forgasser

Start - Stopp

Drivstoff (fig. 3a, 3b)
Drivstoffet er oljeblandet bensin, 2 % eller 1 del olje
til 50 deler bensin. Bruk bare blyfri eller blyholdig
bensin av god kvalitet.
Maskinen må stå i vertikal stilling når det fylles
drivstoff (se fig. 3a). Hvis ikke, er det mulig, på grunn
av drivstoffets forflytning i tanken, å ha drivstoff
stående opp til høyere nivå enn tanklokket, noe som
kan føre til søl av drivstoff dersom tanklokket åpnes.
Dette kan unngås ved at tanklokket bare åpnes når
maskinen står med en helning slik at tanklokket
46
www.CrowderSupply.com • Toll Free: 888-883-5144
Cobra
mk1 TT
dB(A) rel 97 96
20mPa
dB(A) rel 109 108
1pW
2
a m/s 2,3
2
ka m/s 1,5
befinner seg på drivstofftankens høyeste punkt (se
fig. 3b).
Tøm drivstofftanken fr transport eller før lagring over
lengre tid.
Totaktsolje
For beste resultat, bruk alltid Atlas Copcos biologisk
nedbrytbare totaktsolje som er utviklet spesielt for
Atlas Copcos totaktsmotorer. Hvis Atlas Copco
totaktsolje ikke er tilgjengelig, bruk en totaktsolje av
anerkjent merke, beregnet på luftavkjølte totakts-
motorer. Ta kontakt med din Atlas Copco-forhandler
for anbefaling av totaktsoljer.
Blanding
Bland alltid bensin og olje i en ren bensinkanne. Hell
alltid olje på kannen først, og fyll deretter opp med
riktig mengde bensin. Bland bensinblandingen godt
før den fylles på maskinen.
MERK: Bensinblandinger kan skilles/aldres ved
lagring. Bland derfor ikke drivstoff for mer enn to
ukers forbruk om gangen.
Slagmekanisme, oljenivå (fig. 4)
Maskinen har et naturlig oljeforbruk og det er derfor
viktig å kontrollere oljenivået i slagmekanismen
hver gang du fyller drivstoff på maskinen.
Maskinen skal stå oppreist når oljenivået
kontrolleres. Oljenivået skal være i høyde med
pluggen.
Bruk bare dieselmotorolje av typen SAE 15W/40,
API:CD.
Montering av verktøy (fig. 5)
Kontroller med søkeverktøyet at verktøyet som skal
brukes har riktige dimensjoner. Verktøynakken må
være ren og i god stand.
Verktøychuck
Hvis søkeren for verktøychucken kan skyves helt inn
mellom de flate sidene i chucken er den slitt og må
skiftes ut.
Stans alltid maskinen før verktøyet monteres.
Sett inn verktøyet i chucken og sikre med
sperrehaken.