INSTALLAZIONE DEL SISTEMA
Test di funzionamento (fig. 5, pagina 12)
Prima di effettuare lavori in quota, quando si è ancora al suolo, assicurarsi che la funzione di
tenuta del nodo di frizione sia affidabile. Verificare che il nodo di frizione, dopo averlo mosso più
volte in avanti, intervenga in modo affidabile, e cioè che sia possibile una salita controllata. Veri-
ficare che il nodo di frizione possa essere sciolto anche se sottoposto a carico, senza impiegare
troppa forza e che sia possibile una salita controllata. Verificare che un piccolo carico di spinta
possa essere frenato in modo efficace. Se il nodo di frizione non interviene in modo affidabile
potrebbe risultare necessario "condizionare" un altro cappio, ancorandolo più volte con un carico
normale di lavoro. Un aumento esiguo della superficie di contatto del nodo di frizione sulla corda
per arrampicata può migliorare notevolmente la funzione di manipolazione. Questo potrà essere
realizzato rotando il primo incrocio (Crossover), come si vede nell'illustrazione:
Collegamento con l'imbrago
Collegare il moschettone inferiore (fissato nel foro inferiore della carrucola Hitch Climber) con un
punto d'attacco dell'imbrago, ammesso per la funzione di ancoraggio (posizionamento per il la-
voro). Assicuratevi che i due moschettoni siano chiusi e completamente serrati.
Sistema di sicurezza
Un sistema di ancoraggio (posizionamento per il lavoro) dovrà essere impiegato solo:
a.
Se il sistema comprende un sistema adeguato di prevenzione e di protezione anticaduta (e
l'utente è collegato a questo). Un secondo punto di ancoraggio, indipendente in termini di
costruzione, è necessario, in particolare per lavori di taglio; oppure
b.
Nei casi in cui la soluzione a) non sia praticabile in modo ragionevole, e che vengano adope-
rate tutte le misure per garantire che il sistema di ancoraggio non fallisca.
La guida Hitch Climbers Guide to the Canopy, a pagina 6 (www.teufelberger.com/en/products-
services/tree-care.html oppure www.treemagineers.com) indica alcune possibilità come integrare
un sistema di protezione in combinazione con il sistema Hitch Climber. Sono possibili numerose
altre possibilità di realizzazione.
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