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Sección de Mantenimiento
Correas - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar
Correas - Inspeccionar/Ajustar/
Reemplazar
Inspección
Ilustración 63
Configuración para las correas en V
Para aumentar al máximo el rendimiento del
motor, inspeccione las correas para ver si están
desgastadas o agrietadas. Reemplace las correas
desgastadas o dañadas.
En las aplicaciones que requieran correas de
impulsión múltiples, reemplace las correas en
conjuntos. Si solamente se reemplaza una correa de
un juego combinado, la correa nueva soportará más
carga, porque la correa usada ya estará estirada. La
carga adicional sobre la correa nueva puede hacer
que la misma se rompa.
Si las correas están demasiado flojas, la vibración
causa un desgaste innecesario de las correas
y poleas. Las correas flojas pueden patinar lo
suficiente como para causar un recalentamiento.
Para comprobar correctamente la tensión de la
correa, se debe utilizar un medidor adecuado.
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Ilustración 64
Ejemplo típico
(1) Medidor de tensión de la correa
Fije el medidor (1) en el centro de la longitud libre
más larga y compruebe la tensión. La tensión
correcta para una correa usada es de 355 N (79,8 lb).
Si la tensión de la correa está por debajo de 250 N
(56 lb), ajuste la correa a 355 N (79,8 lb).
Nota: La tensión correcta para una correa nueva o
un juego de correas nuevas es 535 N (120 lb). Se
requiere una tensión más alta para compensar el
estiramiento que se presenta en una correa nueva.
Sólo utilice la tensión más alta en una correa que no
haya sido utilizada. Una correa usada es una que
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haya estado en operación durante 30 minutos o más.
Si hay correas gemelas instaladas, compruebe y
ajuste la tensión en ambas correas.
Ajuste
Ilustración 65
Ejemplo típico
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