Mantenimiento Del Sistema De Ventilación Abierto Del Motor - Perkins 1000 Serie Manual Del Usuario

4
Modelos AJ a AS y YG a YK de la Nueva Serie 1000
Mantenimiento del sistema de ventilación abierto del motor
Atención: Se ha sustituido el material que se utiliza para la tapa de los respiraderos del motor por un plástico
más duro. Como resultado se ha modificado el procedimiento y el intervalo de mantenimiento. También se ha
cambiado el nº de pieza 4133J005 a 4133J008. El nº de pieza está marcado en la parte superior de la tapa
del último separador de aceite. No intente desmontar la tapa del separador de aceite, ya que se romperá. Se
debe sustituir el separador de aceite completo en cada revisión general del motor o tras 8 000 horas de
funcionamiento.
Algunos motores vienen equipados con un respiradero abierto que tiene un tamiz de acero (A2) para separar
el aceite de los gases del cigüeñal antes de que abandonen el motor.
Nota: No es necesario desmontar el cuerpo del respiradero de la tapa de balancines para acceder al tamiz.
1 Suelte la abrazadera de manguera de la tapa del respiradero (A1).
2 Para desmontar la tapa del cuerpo del respiradero (A4), utilice una palanca adecuada entre la boquilla de
salida y la tapa de balancines. Asegúrese de que la tapa del respiradero y la tapa de balancines no están
dañadas.
3 Utilice un paño húmedo con líquido limpiador adecuado para limpiar el cuerpo del respiradero.
4 Sustituya la junta tórica (A3).
5 Compruebe que el interior del tubo de respiración esté limpio. Si el tubo no está limpio, suelte los tornillos
de sujeción y desmonte el tubo. Lave el tubo con queroseno y séquelo con aire a baja presión.
6 Lave el tamiz de acero (A2) con queroseno y séquelo con aire a baja presión.
7 Monte la tapa en el cuerpo del respiradero y asegúrese de que esté bien sujeto.
8 Coloque el tubo de respiración y apriete las abrazaderas.
1
2
4
3
A
A1038
42 Manual del usuario, TPD 1349S, 5ª edición