Cambio De Aceite Del Motor - Perkins 1000 Serie Manual Del Usuario

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Modelos AJ a AS y YG a YK de la Nueva Serie 1000
Atención: Ponga en marcha el motor a baja velocidad de ralentí durante un mínimo de dos minutos
inmediatamente después de que se haya eliminado el aire del sistema de alimentación de combustible. Esto
garantizará que la bomba esté exenta de aire y evitará daños a las piezas internas de las bombas debido al
contacto entre metales.
Si el motor funciona correctamente durante un corto espacio de tiempo y luego se para o funciona
irregularmente, compruebe si hay aire en el sistema de alimentación. Si lo hay, probablemente la anomalía se
deba a una fuga en el sistema de baja presión.

Cambio de aceite del motor

¡Peligro! No supere el nivel correcto de aceite lubricante en el cárter, especialmente si el motor va equipado
con un sistema de ventilación cerrado. Si hay demasiado aceite, se debe drenar la que sobre hasta alcanzar
el nivel correcto. Si hay demasiado aceite podría entrar en la válvula de respiradero, lo que podría ocasionar
que el régimen del motor aumentara de forma rápida e incontrolada.
Atención:
l Deseche el aceite lubricante usado en un lugar seguro y de acuerdo con la normativa local al respecto.
l Asegúrese de que la máquina esté en una superficie nivelada para que la varilla medidora dé una
indicación real.
1 Ponga en marcha el motor hasta que esté caliente.
2 Pare el motor, desmonte el tapón de drenaje del cárter de aceite (A1) y su junta tórica y drene el aceite del
cárter. Asegúrese de que la junta tórica no está dañada. Monte el tapón de drenaje y su junta tórica y apriete
el tapón a 34 Nm (3,5 kgf m).
3 Llene el cárter de aceite hasta la marca (A2) de la varilla medidora con aceite nuevo y limpio de un grado
aprobado; remítase a "Especificaciones del aceite lubricante" en la página 50.
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Manual del usuario, TPD 1349S, 5ª edición 39