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Funciones Comunes a Todos los Modos de Control
P0302 – Tensión Aplicada en el Frenado CC
Rango de
Valores:
Propiedades:
Grupos de
Acceso vía HMI:
Descripción:
Este parámetro ajusta la tensión CC (torque de frenado CC) aplicada al motor durante el frenado.
El ajuste debe ser hecho aumentando gradualmente el valor de P0302, que varía de 0.0 a 100.0 % de la tensión
nominal de frenado, hasta obtener el frenado deseado.
La tensión 100 % de frenado es el valor de tensión CC, que resulta en dos veces la corriente nominal para el
motor con potencia casada al convertidor. Por tanto, si el convertidor tiene potencia muy superior al motor,
el torque de frenado será muy bajo, no obstante, si ocurre lo inverso, puede haber sobrecorriente durante el
frenado, así como el sobrecalentamiento del motor.
11.5 VELOCIDAD EVITADA
Esta función del convertidor evita que el motor opere permanentemente en valores de velocidad en los cuales, por
ejemplo, el sistema mecánico entra en resonancia (causando vibración o ruidos exagerados).
P0303 – Velocidad Evitada 1
P0304 – Velocidad Evitada 2
P0306 – Rango Evitado
Rango de
11
Valores:
Propiedades:
Grupos de
Acceso vía HMI:
Descripción:
La actuación de esos parámetros es hecha conforme es presentado en la
velocidad evitada en la página 11-13
El pasaje por el rango de velocidad evitada (2xP0306) es hecho a través de la rampa de aceleración/
desaceleración.
11-12 | CFW501
0.0 a 100.0 %
MOTOR
0 a 18000 rpm
a seguir.
Padrón: 20.0 %
Padrón: P0303 = 600 rpm
P0304 = 900 rpm
P0306 = 0 rpm
Figura 11.10: Actuación de la
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