Tabla de contenido
MANUALE TECNICO MT049
RIMONTAGGIO REGOLATORE
Ricordando che gli anelli o-ring e i
particolari meccanici di scorrimento (steli,
ecc...)
devono
essere
lubrificati, prima di rimontarli, con un
sottile strato di grasso al silicone, mentre
quelli statici necessitano di grasso per
rendere
gli
stessi
più
principalmente per essere trattenuti nelle
cave:
17) Rimontare la guarnizione armata pos.
, l'anello di bloccaggio pos.
7
fissare le viti pos.
dell'anello stesso.
27
18) Rimontare la flangia inferiore cieca pos.
e fissare le viti pos.
5
18a)* Rimontare la flangia pos.
del regolatore e fissare le viti pos.
19) Rimontare la sede valvola pos.
20) Rimontare la flangia intermedia pos.
unitamente
alla
3
protezione membrana pos.
21) Riassemblare
il
portamembrana fissando il dado pos.
.
30
22) Rimontare sul regolatore il complesso
portamembrana, la molla pos.
coperchio superiore pos.
23) Avvitare e fissare le viti pos.
golfare pos.
.
48
Solo per la variante DN 3"÷ 10"
*
SMONTAGGIO GRUPPO PILOTAGGIO
24) Scollegare le prese di collegamento fra
il pilota 302/A e la valvola di
regolazione flusso AR73 svitando i
raccordi a tenuta conica.
SMONTAGGIO PILOTA 302/A
25) Allentare il dado di bloccaggio pos.
26) Allentare, agendo in senso antiorario, la
vite di regolazione pos.
10
completa corsa.
27) Togliere il tappo pilota pos.
28) Togliere dal pilota il supporto molla
pos.
, la molla pos.
7
22
molla pos.
.
13
29) Allentare le viti pos.
24
manicotto pos.
e la staffa pilota pos.
6
.
14
30) Allentare il dado pos.
25
supporto membrana pos.
protezione pos.
e la membrana
15
inferiore pos.
.
16
31) Allentare le viti pos.
la flangia superiore pilota pos.
unitamente alla molla pos.
32) Togliere il complesso membrana di
impulso di valle pos.
44
,
e l'anello pos.
47
35
33) Scorporare il complesso membrana di
TECHNICAL MANUAL MT049
REGULATOR REASSEMBLY
The O-rings and sliding mechanical parts
(rods, etc.) must be lubricated lightly
leggermente
before reassembly with a thin layer of
silicone grease. Static parts must be
greased to make them more tender but
mainly so that they will be held in their
teneri
ma
slots.
17) Reassemble the reinforced gasket, pos.
, and the lock ring, pos.
7
fix the screws, pos.
e
itself.
6
18) Reassemble the bottom blind flange,
pos.
5
.
18a)* Reinstall the flange, pos.
25
sul corpo
body of the regulator and fix the
2
.
screws, pos.
26
.
19) Reassemble the valve seat, pos.
13
20) Reassemble the intermediate flange,
griglia
di
pos.
.
protection grill, pos.
17
complesso
21) Reassemble the diaphragm support
assembly, fixing the nut, pos.
22) Put the diaphragm support assembly,
the spring, pos.
e il
pos.
4
45
.
23) Screw in and fix the screws, pos.
4
e il
and the eyebolts, pos.
23
Only for version 3"÷ 10"
*
DISASSEMBLY OF THE PILOT ASSEMBLY
24) Disconnect the connection nipples
between the 302/A pilot and the AR73
flow regulator valve, unscrewing the
tapered seal connectors.
SMONTAGGIO PILOTA 302/A
25) Slacken the lock nut, pos.
.
26) Slacken the setting screw, pos.
9
turning it anticlockwise as far as it
fino alla sua
goes.
27) Remove the pilot plug, pos.
.
28) Remove the spring support, pos.
8
the spring, pos.
e il supporto
support, pos.
29) Slacken the screws, pos.
e togliere il
remove the sleeve, pos.
pilot bracket, pos.
30) Slacken the nut, pos.
e togliere dal
the protection plate, pos.
il disco di
bottom diaphragm, pos.
5
diaphragm support, pos.
31) Slacken the screws, pos.
e togliere
the pilot top flange, pos.
23
the spring, pos.
1
.
32) Remove the downstream impulse
20
diaphragm assembly, pos.
,
,
,
,
46
49
47
.
33) Separate the impulse diaphragm
12
assembly, unscrewig the nut, pos.
, and
6
, of the ring
27
, and fix the screws, pos.
25
, on the
2
.
26
13
, along with the diaphragm
3
.
17
.
30
, and the top cover,
45
, back on the regulator.
23
.
48
.
9
10
.
8
7
, and the spring
22
, from the pilot.
13
, and
24
, and the
6
.
14
, and remove
25
and the
5
, from the
15
.
16
, and remove
23
, along with
1
.
20
,
,
44
46
49
, and the ring, pos.
.
35
12
44
90
TECHNISCHES HANDBUCH MT049
WIEDERZUSAMMENBAU REGLER
Wir erinnern daran, dass die O-Ringe und
mechanischen Teile (Wellen usw.), die
Gleitbewegungen ausführen, vor dem
Wiedereinbau mit einer dünnen Schicht
Silikonfett leicht gefettet werden müssen.
Die statischen Dichtungen hingegen
benötigen Fett, damit sie weicher werden,
jedoch vor allem damit sie fest in ihrem
Sitz bleiben.
17) Die Ventilsitzabdichtung Pos.
Haltering Pos.
wieder einsetzen und
6
die Schrauben Pos.
.
wieder festziehen.
18) Den unteren Blindflansch Pos.
wieder aufsetzen und die Schrauben
Pos.
festziehen.
25
.
18a)*Den Flansch Pos.
Reglergehäuse
die Befestigungsschrauben Pos.
festziehen.
19) Den Ventilsitz Pos.
20) Den Zwischenflansch Pos.
mit dem Membranschutzgitter Pos.
wieder montieren.
21) Die
Membranhaltereinheit
,
zusammensetzen und die Mutter Pos.
festziehen.
30
22) Am Regler die Membranhaltereinheit, die
Feder Pos.
und den Deckel Pos.
45
wieder montieren.
23) Die Schrauben Pos.
Transportöse Pos.
rauben und festziehen.
*
Nur für Varianten 3" - 10".
DEMONTAGE DER PILOTREGLEREINHEIT
24) Die
Verbindungsleitung
Pilotregler 302/A und Handregulierventil
AR73 durch Abschrauben der Anschlus-
,
sverschraubungen demontieren.
DEMONTAGE PILOTREGLER 302/A
,
25) Die Feststellmutter Pos.
26) Die Einstellschraube Pos.
Drehen im Gegenuhrzeigersinn bis
ganz zum Anfang ihres Einstellwegs
lösen.
27) Den Verschlussstopfen des Pilotreglers
Pos.
abnehmen.
8
28) Vom Piloten den Federteller Pos.
die Feder Pos.
22
Pos.
abnehmen.
13
29) Die Schrauben Pos.
Buchse Pos.
und den Pilotregler-
6
Haltebügel Pos.
14
,
30) Die Mutter Pos.
25
vom Membranhalter Pos.
Schutzteller Pos.
.
Membrane Pos.
16
, den
7
des Halterings
27
5
wieder auf das
2
aufsetzen
und
26
wieder einsetzen.
13
zusammen
3
17
wieder
4
und die
23
wieder einsch-
48
zwischen
lösen.
9
durch
10
,
7
und den Federteller
lösen, dann die
24
abnehmen.
losschrauben und
den
5
und die untere
15
abnehmen.
Tabla de contenido
