Tabla de contenido
MANUEL TECHNIQUE MT049
5.3
MISE EN SERVICE DU DÉTENDEUR
(FIG. 20)
Si une soupape d'échappement se trouve
également sur la ligne, se référer au
paragraphe
3.1
pour
effectuer
vérification.
1)
Ouvrir le robinet d'évent 6.
2)
Ouvrir la vanne AR73 en position 8.
3)
Ouvrir très lentement la vanne de
sectionnement d'entrée V1.
4)
Avec le manomètre 5, contrôler que la
pression ne dépasse pas la valeur maximale
autorisée
pour
d'étalonnage montée dans le pilote.
Éventuellement, arrêter l'opération en
fermant V1 et en relâchant complètementla
compression du ressort en faisant tourner
la vis 10 (Fig. 21) dans le sens anti-horaire.
Réouvrir
lentement
la
5)
Ajuster
l'étalonnage
alternativement sur la vanne de réglage
AR73 et sur le pilote 30./..., de façon à ce
que la valeur de la pression d'étalonnage
soit obtenue avec une ouverture de la vanne
AR73 la plus petite possible. Bloquer
ensuite la vis 10 du pilote avec l'écrou 9
approprié (Fig. 21).
6)
Fermer le robinet d'évent 6 et vérifier
qu'après une phase d'augmentation, la
pression en aval se stabilise à une valeur
inférieure à la valeur de fermeture de
l'ensemble pilote-détendeur. Dans le cas
contraire, éliminer les causes qui
engendrent une perte intérieure.
7)
Avec un produit moussant, contrôler
l'étanchéité de toutes les jonctions situées
entre les vannes de sectionnement V1 et V2.
8)
Ouvrir très lentement la vanne de
sectionnement en aval V2 jusqu'à ce que le
tuyau soit complètement rempli. Si au
début de cette opération, la pression dans le
tuyau est beaucoup plus basse que la
pression
d'étalonnage,
d'étrangler l'ouverture de cette vanne de
façon à ne pas dépasser la valeur du débit
maximal de l'installation.
9)
Si dans des conditions de fonctionnement
normales, il y a des phénomènes de
pompage, il est nécessaire de répéter les
opérations du point 5, afin de réajuster
l'étalonnage en augmentant l'ouverture de
la vanne AR73. Par contre, si pendant
l'augmentation du débit, il y a une
diminution excessive de la pression réglée,
répéter les opérations ci-dessus avec une
ouverture de la vanne AR73 plus petite.
MANUAL TECNICO MT049
5.3
PUESTA
REGULADOR (FIG. 20)
En el caso esté presente en la línea la válvula
de escape, consultar el párrafo 3.1 para su
sa
control.
1)
Abrir la válvula de purga 6.
2)
Abrir la válvula AR73 hasta la posición 8.
3)
Abrir muy lentamente la válvula de
interceptación de entrada V1.
4)
Controlar, mediante el manómetro 5, que la
presión no supere el valor máximo
le
ressort
permitido por el muelle de tarado que lleva
el piloto. Eventualmente suspender la
operación cerrando V1 y disminuir
completamente la fuerza del muelle girando
en sentido antihorario el tornillo 10 (fig.
21). Volver a abrir lentamente la válvula V1.
vanne
V1.
5)
Ajustar el tarado actuando alternativamente
en
agissant
sobre la válvula AR73 y el piloto 30./..., de
tal manera que el valor de la presión de
tarado se consiga con la menor apertura
posible de la válvula AR73; bloquear
entonces el tornillo 10 del piloto con la
tuerca 9 (fig. 21).
6)
Cerrar la válvula de purga 6 y comprobar
que la presión de salida, después de una
fase de incremento, se estabiliza a un valor
un poco superior al valor propio de cierre
del conjunto piloto/regulador. En caso
contrario comprobar las causas que
generan la fuga interna.
7)
Con un líquido espumógeno comprobar la
estanqueidad de todas las conexiones
situadas
interceptación V1 y V2.
8)
Abrir muy lentamente la válvula de
interceptación de salida V2 hasta conseguir
la
presurización
conducción. Si al principio de esta
operación la presión en la conducción es
mucho más baja que la de tarado será
il
convient
conveniente parcializar la abertura de esta
válvula de tal manera que no se sobrepase
el valor del caudal máximo de la
instalación.
9)
Si en condiciones normales de trabajo
surgen fenómenos de oscilación es
necesario repetir las operaciones indicadas
en el punto 5, hasta reajustar el tarado con
una mayor apertura de la válvula AR73.
En cambio, en el caso de que al aumentar el
caudal disminuya excesivamente la presión
regulada, repetir las operaciones anteriores
con una apertura menor de la válvula AR73.
EN
SERVICIO
DEL
Fig. 21 - Vite di regolazione 30./...
Fig. 21 - 30./...Pilot adjustment screw
Fig. 21 - Einstellschraube 30./...
Fig. 21 - Vis de réglage pilote 30./...
Fig. 21 - Tornillo de regulación 30/...
Fig. 21 - Parafuso 30/...
entre
las
válvulas
de
completa
de
la
51
MANUAL TÉCNICO MT049
5.3
ACTIVAÇÃO DO REGULADOR
(FIG. 20)
No caso em que na linha seja presente
também a válvula de alívio, para a sua
inspeção, referir-se ao par. 3.1.
1)
Abrir a válvula de alívio 6.
2)
Abrir a válvula AR73 na posição 8.
3)
Abrir muito lentamente a válvula
de corte de entrada V1.
4)
Através do manómetro 5,
controlar que pressão não supere o valor
máximo consentido pela mola de
calibração
montada
Eventualmente suspender a operação
fechando V1 e diminuindo completamente
a carga da mola rodando na direcção anti-
horária o parafuso 10 (fig. 21). Abrir
novamente a válvula lentamente.
5)
Ajustar o valor de calibração agindo
alternativamente sobre a válvula de
regulação AR73 e sobre o piloto 30./..., de
modo tal que o valor da pressão de
calibração seja conseguida com a menor
abertura possível da válvula AR73;
bloquear o parafuso 10 do piloto com a
porca 9 (fig. 21).
6)
Fechar a válvula de alÍvio 6 e verificar que
a pressão de saída, depois de subir,
estabiliza a um valor um pouco superior ao
valor
de
fecho
piloto/regulador. Se tal não acontecer,
eliminar a causa de fuga interior.
7)
Utilizar espuma de sabão para garantir que
não existem fugas nas ligações entre as
válvulas de corte V1 e V2.
8)
Muito lentamente abrir a válvula de corte
V2, para preencher com gás a tubação. Se
durante este processo a pressão de saída
baixar muito em relação à de calibração,
restringir a abertura da válvula para
garantir que o valor de caudal não
ultrapasse o valor máximo consentido pela
instalação.
9)
Se
em
condições
funcionamento aparecem fenómenos de
bombeio, será necessário repetir as
acções mencionadas no ponto 5, de modo
tal à reajustar a calibração aumentando a
abertura da válvula AR73. No caso em que
com o aumento de caudal venha-se
verificar uma excessiva diminuição da
pressão regulada, repetir as acções
mencionadas anteriormente mas com uma
redução na abertura da válvula AR73.
no
piloto.
do
conjunto
normais
de
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