Descrição Do Funcionamento; Ignição E Regulação - baltur BTG 3,6P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

PORTUGUÊS
DESCRIÇÃO DO FUNCIONAMENTO
Fechando o interruptor geral, se os termóstatos estiverem fechados,
a tensão alcança o equipamento de comando e de controlo que, após
um breve tempo de espera, realiza o arranque do queimador confor-
me o programa previsto.
O motor da ventoinha é então acionado que, começando a funcionar,
determina a pré-ventilação da câmara de combustão.
De seguida é ativada a ignição, e após três segundos, a válvula de
segurança e a válvula de funcionamento (principal) são abertas.
Surge assim a chama que, detetada pelo seu dispositivo de controlo,
permite o prosseguimento e conclusão da fase de ignição.
Caso a chama não surja, o equipamento entra em "bloqueio de se-
gurança" em 3 segundos a partir da abertura das válvulas do gás
(funcionamento e segurança).
No caso de "bloqueio de segurança", as válvulas do gás são fecha-
das imediatamente.
Para desbloquear o equipamento da posição de segurança, é neces-
sário premir o botão vermelho no equipamento.
IGNIÇÃO E REGULAÇÃO
Antes de qualquer operação de ignição, verifique se a câmara de
combustão está livre de gás.
Com queimador trifásico, verifique se o sentido de rotação do motor
está correto.
• Verificar se há água na caldeira e se os registos do sistema estão
abertos.
Faça a purga do ar contido na tubagem do gás, com as cautelas ne-
cessárias e com as portas e janelas abertas, se já não tiver sido feita
no ato da ligação do queimador à tubagem do gás.
Aguarde até sentir o odor característico do gás e, em seguida, feche
a torneira.
É necessário abrir a conexão na tubagem perto do queimador e, em
seguida, abrir um pouco a torneira ou as torneiras de interceptação
do gás.
• Verifique se a descarga dos produtos da combustão por meio dos
registos da caldeira e da chaminé pode ocorrer livremente.
• Abra, da quantidade que presume-se necessária, o regulador do
ar de combustão e abra em cerca de um terço a passagem do ar
entre a cabeça e o disco.
• Opere nos reguladores incorporados na válvula de segurança e na
válvula de funcionamento, de modo a permitir a distribuição de gás
que se presume necessária.
• Desative o termóstato do segundo estágio, para evitar a ativação e
fornecer corrente ao queimador ativando o interruptor geral.
• O queimador é ativado e efetua a fase de pré-ventilação.
• Se o pressóstato de controlo da pressão do ar detetar uma pres-
são superior ao valor no qual está regulado, o transformador de
ignição é ativado e, em seguida, também são ativadas as válvulas
do gás (de segurança e da primeira chama).
• As válvulas abrem-se totalmente e a distribuição de gás é limitada
pela posição na qual o regulador de caudal incorporado na válvula
de funcionamento (principal) foi regulado manualmente.
• No ato da primeira ignição podem ocorrer "bloqueios" sucessivos,
tais como:
• A tubagem do gás não foi aliviada do ar de modo suficiente e, por-
tanto, a quantidade de gás é insuficiente para permitir uma chama
estável.
• O "bloqueio" com a presença de chama pode ser causado pela in-
stabilidade da mesma na zona de ionização, devida a uma relação
de ar-gás incorreta.
• A solução é variar a quantidade de ar e/ou de gás distribuídos de
modo a encontrar a relação correta.
• O mesmo problema pode ser causado por uma incorreta distribu-
ição de ar/gás na cabeça de combustão.
• A solução é atuar no dispositivo de regulação da cabeça de com-
bustão, fechando ou abrindo maiormente a passagem do ar entre
a cabeça e o difusor de gás, através do sistema de regulação do
sistema de disco de chama.
• Pode acontecer que a corrente de ionização seja obstaculada pela
corrente de descarga do transformador de ignição (as duas corren-
tes possuem um percurso em comum na "massa" do queimador),
portanto o queimador coloca-se na posição de bloqueio por ioni-
zação insuficiente.
• A solução é inverter a alimentação (lado de 230V) do transforma-
dor de ignição (trocam de lugar os dois fios que levam a tensão ao
transformador).
• O mencionado problema também pode ser causado por uma insu-
ficiente "ligação à terra" da carcaça do queimador.
• Especificamos que o valor mínimo da corrente de ionização para
garantir o funcionamento do equipamento está exposto no esque-
ma elétrico.
• Com o queimador ligado, adapte a distribuição ao valor desejado
para a 'primeira chama", fazendo a leitura com o contador.
• O caudal pode ser modificado atuando no regulador específico in-
corporado à válvula, como exposto acima.
• Verifique, através dos instrumentos apropriados, se a combustão
ocorre corretamente (CO2 máx.= cerca 10% para metano - CO
máx. = 0,1 %).
• Após ter efetuado a regulação, é necessário desligar e voltar a
ligar o queimador algumas vezes, a fim de verificar se a ignição
ocorre regularmente.
12 / 30
0006160165_201912