Wolf Garten NX9 Instrucciones De Funcionamiento página 130

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Instruções de Serviço para Tractor de cortar relva
Regulação das rodas
do mecanismo de corte
(caso ele exista)
Fig. 28
As rodas do mecanismo de corte
devem, na posição de corte mais
baixa do mecanismo de corte, estar
sempre, pelo menos, 6–12 mm acima
do solo.
As rodas do mecanismo de corte
não foram construídas para suportar
a carga do mecanismo de corte.
Se necessário, substituí-las uniforme-
mente em conformidade.
Ligar o motor
Ocupar o assento do condutor.
Desligar o mecanismo de corte:
em aparelhos com PTO (Fig. 11
ou Fig. 12). Desligar o sistema
PTO e deslocar o mecanismo
de corte para cima.
Pressionar completamente
o pedal de travão (Fig. 8),
mantendo-o premido, ou retendo
o travão de imobilização (Fig. 13).
Colocar o pedal de marcha
(Fig. 9) na posição «N».
Os aparelhos com transmissão
hidrostática estão na posição «N»,
se o pedal do acelerador não
for accionado (Fig. 14).
Colocar a alavanca do acelerador
(Fig. 7) na posição média de
aceleração
.
Com o motor frio, puxar o «Choke»
ou colocar a alavanca do acelera-
dor na posição
(Fig. 6).
Rodar a chave de ignição (Fig. 5)
para a posição
, até o motor
arrancar (tentativa de ignição
durante o máx. 5 segundos, antes
da próxima tentativa esperar
10 segundos). Logo que o motor
esteja a trabalhar, posicione
a chave de ignição em
.
Empurre o «Choke» lentamente
para a sua posição original
(Fig. 6).
Retroceder com a alavanca
do acelerador (Fig. 7), até
o motor funcionar suavemente.
Parar o motor
Colocar a alavanca do acelerador
(Fig. 7) na posição média de ace-
leração.
Deixar o motor funcionar durante
ca. de 20 segundos.
Colocar a chave de ignição
na posição
Retirar a chave da ignição.
Antes de abandonar o aparelho,
bloquear o travão de imobilização.
Condução do tractor
corta-relva
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Nota
Tenha uma atenção muito especial
quando conduzir em marcha atrás.
Nunca mude de direcção, sem que
o aparelho fique, primeiro, completa-
mente parado.
Colocar o motor em funciona-
mento, conforme anteriormente
indicado.
Colocar a alavanca do sentido
de marcha na posição correspon-
dente (só nos modelos com trans-
missão «Auto-Drive»).
Libertar o travão de imobilização:
Carregar a fundo e manter nesta
posição o pedal da travão.
Accionar lentamente o pedal
do acelerador, até atingir
a velocidade pretendida.
Parar o aparelho
/I/
Libertar o pedal de marcha.
Carregar no pedal de travão,
até o aparelho parar.
Cortar relvas
Na função normal de corte de relva
/I/
do contacto de ignição):
Desligar o mecanismo de corte
e deslocá-lo para cima antes
de iniciar a marcha atrás.
/0 (Fig. 5).
(Ver funcionamento
Na função normal de corte
de relva
(Ver funciona-
mento do contacto de ignição):
Tome especial atenção ao cortar
a relva em marcha atrás e activar
só quando for absolutamente
necessário.
Não alterar o sentido da marcha,
quando o aparelho estiver em
movimento.
Nota:
Nos aparelhos com expulsão
traseira só se pode cortar relva
com o dispositivo de captação
de relva ou o deflector instalados.
Aparelhos com transmissão
hidrostática
Colocar o motor em funciona-
mento, conforme anteriormente
indicado.
Colocar o pedal de aceleração
na posição
, para garantir
um débito de potência suficiente.
Ligar o mecanismo de corte.
Baixar o dispositivo de corte.
Libertar o travão de imobilização:
Carregar a fundo e manter nesta
posição o pedal da travão.
Com o pedal do acelerador,
seleccionar o sentido de marcha
para a frente e a velocidade
(através de um accionamento
lento). O aparelho arranca.
Aparelhos com transmissão
«Auto-Drive»
Colocar o motor em funciona-
mento, conforme anteriormente
indicado.
Colocar o pedal de aceleração
na posição
, para garantir
um débito de potência suficiente.
Ligar o mecanismo de corte.
Baixar o dispositivo de corte.
Colocar a alavanca de sentido
de marcha na posição «F»
(= Em frente).
Libertar o travão de imobilização:
Carregar a fundo e manter nesta
posição o pedal da travão.
Com o pedal do acelerador,
seleccionar a velocidade para
a frente (com um accionamento
lento). O aparelho arranca.
Português
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