Hallintalaitteet Ja Merkkivalot - Wolf Garten NX9 Instrucciones De Funcionamiento

Suomi
Lataa akkua ennen ensimmäistä
■
käyttökertaa 1– 2 tuntia akkula-
turilla (maksimi latausvirta 12 V/
6 ampeeria). Irrota lataamisen
jälkeen ensin akkulaturin pisto-
tulppa pistorasiasta ja poista
vasta sitten akku (katso myös
latauslaitteen käyttöohje).
Kun akku toimitetaan tyhjänä
(ilman happoa) (tyyppi 2)
(Akussa on akkukennojen korkit)
Kuva 4
Poista akkukennojen korkit.
■
■ Täytä jokainen kenno hitaasti akku-
hapolla 1 cm päähän täyttöaukon
alareunasta.
Anna akun seistä rauhassa
■
30 minuuttia, jotta akkuhappo
imeytyy lyijyyn.
■ Tarkista akkunesteen pinnankor-
keus, lisää tarvittaessa akkuh-
appoa.
Lataa akkua ennen ensimmäistä
■
käyttökertaa 2– 6 tuntia akkula-
turilla (maksimi latausvirta 12 V/
6 ampeeria). Irrota lataamisen
jälkeen ensin akkulaturin pisto-
tulppa pistorasiasta ja poista
vasta sitten akku (katso myös
latauslaitteen käyttöohje).
Kiinnitä akkukennojen korkit.
■
■ Kiinnitä akku ajoleikkuriin.
Poista akun huohotinletkun tulppa.
■
Aseta huohotinletku niin, että
se on koneessa alaspäin.
Varmista, että letku ei jää puristuk-
siin eikä letkunpää osoita mitään
laitetta kohti, jotta huohotin toimii
esteettä! (kuva 4b)
■ Kytke ensin punainen kaapeli (+),
sitten musta kaapeli (–).
■ Lisää akkuun jatkossa vain tislattua
vettä (tarkastus 2 kuukauden
välein).
Pidä akku puhtaana.
■
Hallintalaitteet
ja merkkivalot
eìçã=hçåÉî~ìêáçíK
q®ëë®=ëÉäçëíÉí~~å=Ü~ääáåí~ä~áííÉáÇÉå=
à~=ãÉêââáî~äçàÉå=íçáãáåí~K=
ûä®=â®óí®=îáÉä®=ä~áííÉáí~>
112
Virtalukko (mallista riippuen)
Kuva 5a
Käynnistys: käännä avainta myötä-
päivään asentoon , päästä avain
irti, heti kun moottori käy.
Avain on asennossa
Pysäytys: käännä avainta
vasemmalle asentoon
Ohje
Jos virtalukossa on ajovaloasento
, ajovalot syttyvät, kun virta-avain
asetetaan takaisin tähän asentoon
moottorin käynnistyttyä.
Virtalukko, jossa on OCR-
toiminto (mallista riippuen)
Kuva 5b
Virtalukko on varustettu OCR-
toiminnolla (= käyttäjän kontrolloima
toiminto, joka sallii ruohonleikkuun
peruutettaessa).
Käynnistys:
käännä avainta myötäpäivään asen-
toon , päästä avain irti, heti kun
moottori käy. Avain on asennossa
(normaaliasento) ja ruohon-
leikkuu on mahdollista ajettaessa
eteenpäin.
OCR-asento:
Käännä avain normaaliasennosta
vasemmalle asentoon ruohonleik-
kuu peruutettaessa
ja paina katkaisinta (1).
Merkkivalo (2) syttyy, nyt koneella
voidaan leikata ruohoa ajettaessa
eteen- ja taaksepäin.
Pysäytys:
Käännä avainta vastapäivään
asentoon /0.
Ohje
Käytä OCR-toimintoa vain, kun
se on todella välttämätöntä,
ja työskentele muuten avaimen
ollessa normaaliasennossa.
OCR-toiminto kytkeytyy automaatti-
sesti pois päältä, heti kun avain
käännetään normaaliasentoon tai
moottori sammutetaan (seisasento
tai kun turvalaitejärjestelmä sam-
muttaa moottorin).
Rikastin (riippuen mallista)
Kuva 6
Käynnistettäessä kylmää moottoria
vedä rikastin (kuva 6a) ulos tai aseta
kaasuvipu asentoon
/I. Kaasuvipu
Kuva 7
/0.
Kaasuvivulla säädetään moottorin
kierrosluku portaattomasti.
Korkea moottorin kierrosluku =
Alhainen moottorin kierrosluku =
Jarrupoljin
Kuva 8
Jarrupoljinta voidaan käyttää nope-
aan jarruttamiseen, pysäköintijarrun
päällekytkemiseen ja vapauttamiseen
tai vakionopeuden säätimen kytke-
miseen pois toiminnasta.
Suunnanvaihtovipu (vain
malleissa, joissa on auto-
drive-voimansiirto)
Kuva 9
Valitse ajosuunta vain ajoleikkurin
ollessa pysäytettynä.
Paina ensin jarrupoljin pohjaan
asti ja pidä pohjaanpainettuna.
Eteenpäin = vipu asentoon »F/ «
Vapaa = vipu asentoon »N«
Peruutus = vipu asentoon »R/ «
Leikkuukorkeuden
säätövipu
Kuva 10
Vivusta (A) säädetään leikkuukor-
keus (asennot 1 – maks. 12 – kone-
mallista riippuen).
Asento 1 = pienin leikkuukorkeus –
leikkuulaite aivan alhaalla.
Asento 12 * = suurin leikkuukorkeus
– leikkuulaite aivan ylhäällä.
(* riippuen mallista. Suurin numero
vastaa suurinta leikkuukorkeutta.)
Ohje
Konemallista riippuen korkeuden-
säätölevy on varustettu säädettä-
vällä asentoilmaisimella (B).
Sen avulla löydät nopeammin
haluamasi leikkuukorkeuden.
Ajoleikkurin käyttöohjekirja
(kuva 6b).
.
.