Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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8. CONTROLES:
8.1 Controles de la primera puesta en marcha:
Antes de efectuar la puesta en marcha de la máquina hay que
verificar lo siguiente:
- Controlar que todos los tapones del aceite estén en la posición
correcta (véase el párrafo 2.2).
- Controlar que todos los niveles del aceite sean correctos.
- Controlar que todos los engrasadores contengan grasa.
- Controlar que la presión de trabajo (véase la tabla de al lado)
sea suficiente para abrir completamente el freno multidisco para
evitar sobrecalentamientos y rápidos desgastes de los discos
del freno.
Presión apertura
Tipo Freno
Max.
FL620/12
21
FL635/12
12
FL250.4C
10,24
FL250.6C
10,53
FL350.6C
15,80
FL350.8C
16,20
FL450.6C
20,48
FL450.8C
21,03
FL650.10C
14,20
FL650.12C
14,56
FL650.14C
15,00
FL750.10C
18,40
FL750.12C
18,95
FL750.14C
19,49
FL960.12C
15,56
FL960.14C
15,56
FL960.16C
15,56
FL960.18C
15,56
ATENCIóN: dado el tipo de freno, la presión de trabajo no tiene
que descender por debajo de la presión mínima de abertura del
freno para no causar la acción de frenado.
ATENCIóN: los reductores y los posibles frenos multidisco se
entregan sin aceite. El cliente debe efectuar el llenado (véase el
capítulo 7 lubricación).
- Controlar el apriete correcto de todos los tornillos de rosca
métrica ISO (véase la tabla Par de Apriete Tornillo).Se puede
accionar la caja de cambios a una temperatura ambiente de
-20°C a +50°C.
Al arrancar una caja de cambios con baja temperatura (-20°C a
0°C) la eficiencia puede ser inferior debido a la alta viscosidad
del lubricante.
En estos casos, se recomienda usar el punto muerto o una
carga baja durante unos minutos.
Para usarla con una temperatura ambiente inferior a los -20°C,
es aconsejable tomar medidas para contrarrestar el frío, como
cubiertas o dispositivos para calentar antes el aceite.
En caso de duda, póngase en contacto con el Director de Ventas
de Brevini en la sede de Reggio Emilia .
Par Estática
(bar)
(Nm)
Min.
26
210
15
315
13,28
181
13,28
186
19,92
278
19,90
381
25,59
360
25,59
492
19,92
428
19,92
528
19,92
633
25,59
556
25,59
684
25,59
819
21,98
1019
21,98
1189
21,98
1359
21,98
1528
Tabla Par de Apriete Tornillo
4.8
5.8
d x p
mm.
kN
Nm
kN
Nm
3x0,5
1.2
0.9
1.5
1.1
4x0,7
2.1
1.6
2.7
2
5x0,8
3.5
3.2
4.4
4
6x1
4.9
5.5
6.1
6.8
7x1
7.3
9.3
9.0 11.5 13.7 17.2 20.2
8x1
9.9 14.5 12.2 18
9x1,25 9.3 13.6 11.5 16.8 17.2
10x1,5 14.5 26.6 18
33
10x1,25 15.8 28 19.5 35
12x1,25 23.8 50
29
62
12x1,75 21.3 46
26
56
14x1,5 32
79
40
96
14x2
29
73
36
90
16x1,5 43
121
54
150
16x2
40
113
50
141
10x2,5 49
157
60
194
18x1,5 57
178
70
220 110 345 157 491 184 575
20x2,5 63
222
77
275 122 432 173 615 203 719
20x1,5 72
248
89
307 140 482 199 687 233 804
22x2,5 78
305
97
376 152 502 216 843 253 987
22x1,5 88
337 109 416 172 654 245 932 266 1090
24x3
90
383 112 474 175 744 250 1080 292 1240
24x2
101 420 125 519 196 814 280 1160 327 1360
27x3
119 568 147 703 230 1100 328 1570 384 1840
27x2
131 615 162 760 225 1200 363 1700 425 1990
30x3,5 144 772 178 955 280 1500 300 2130 467 2500
30x2
165 850 204 1060 321 1670 457 2370 535 2380
d = diámetro de tornillo
kN = esfuerzo axial
8.2 Pruebas sin carga:
- Controlar después de un breve período de funcionamiento (5-
10 minutos) sin carga los niveles de los aceites, restableciendo
los muy reducidos, y controlar además el apriete de los tornillos
de las fijaciones.
- Controlar que los frenos se bloqueen y desbloqueen en el
momento justo y que funcionen todos.
9. MANTENIMIENTO:
Premisa
El mantenimiento puede ser "normal o extraordinario"
ATENCIóN: todas las operaciones de mantenimiento deben ser
realizadas en condiciones de seguridad.
9.1 Mantenimiento normal:
El mantenimiento normal debe ser realizado por el operador con
las siguientes operaciones:
- Después de un período de funcionamiento de aproximadamente
100 horas (rodaje) cambiar el aceite del reductor y del eventual
freno multidisco y lavar el interior del grupo con líquido
detergente.
- Controlar que no haya partes metálicas de tamaño inusual en
la tapa magnética del reductor y del freno multidisco si existe.
- Cambiar el aceite con el reductor caliente para favorecer la
salida.
8.8
10.8
12.9
kN
Nm
kN
Nm
kN
Nm
2.3
1.8
3.4
2.6
4.0
4.1
3.1
6.0
4.5
7.0
6.7
6.1
9.8
8.9 11.5 10.4
9.4 10.4 13.8 15.3 16.1 17.9
25
23.6
18.9
27
28
40
32
25
25
37
30
27
50
40
73
47
30
53
43
78
51
45
95
65
139
77
163
40
86
50
127
69
148
61
150
90
220 105 257
55
137
80
201
94
235
82
229 121 336 141 393
76
214
111
314 130 369
95
306 135 435 158 509
p = paso de tornillo
Nm = par de apriete tornillo
93
3
5.3
30
47
44
86
91
Capítulos
Tabla de contenido
