5.8 Dimensionamiento
del motor para la aplicación
con variador de velocidad
5.8.1 General
En el caso de los convertidores ACS800 de ABB con
control DTC, el dimensionamiento puede realizarse
usando las curvas de capacidad de carga del párrafo
5.8.2 o usando el programa de dimensionamiento DriveSi-
ze de ABB. Puede descargar esta herramienta del sitio
Web de ABB (www.abb.com/motors&drives). Las curvas
de capacidad de carga se pasan en la tensión de suminis-
tro nominal.
5.8.2 Dimensionamiento con convertidores
ACS800 de ABB dotados de control
DTC
Las curvas de capacidad de carga mostradas en las
Figuras 5 y 6 muestran el máximo par de salida continuo
de los motores en función de la frecuencia de suministro.
El par de salida se indica como un porcentaje del par
nominal del motor.
¡NOTA!
La velocidad máxima del motor no debe sobrepasarse
ni siquiera si se ofrecen curvas de capacidad de carga
de hasta 100 Hz.
Para el dimensionamiento de motores y tipos de protec-
ción distintos de los mencionados en las Figuras 5 y 6,
póngase en contacto con ABB.
5.8.3 Dimensionamiento con otros
convertidores de fuente de tensión
de tipo PWM
El dimensionamiento preliminar puede hacerse usando las
siguientes curvas indicativas de capacidad de carga.
Consulte las Figuras 7 y 8. En estas curvas indicativas se
supone una frecuencia de conmutación mínima de 3 kHz.
Para garantizar la seguridad, se debe probar la combina-
ción o se deben usar sensores térmicos destinados a
controlar las temperaturas superficiales.
¡NOTA!
La capacidad de carga térmica real de un motor puede
ser inferior a la mostrada por las curvas indicativas.
5.8.4 Sobrecargas breves
Los motores antideflagrantes de ABB suelen admitir la
posibilidad de una sobrecarga breve. Para conocer los
valores exactos, consulte la placa de características del
motor.
La capacidad de sobrecarga se especifica con tres
factores:
I
Corriente máxima para un breve periodo de
OL
tiempo
T
Duración del periodo de sobrecarga permitido
OL
T
Tiempo de enfriamiento necesario tras cada
COOL
periodo de sobrecarga. Durante el periodo de
enfriamiento, la intensidad y el par del motor
deben estar por debajo del límite de capacidad
de carga continua.
5.9 Placas de características
Las placas de características de los motores para áreas
peligrosas destinados a su uso con velocidad variable
deben incluir los parámetros siguientes:
– Rango de velocidades
– Rango de potencias
– Rango de tensiones e intensidades
– Tipo de par (constante o cuadrático)
– Tipo de convertidor y frecuencia de conmutación
mínima necesaria
5.10 Puesta en funcionamiento
de la aplicación de
velocidad variable
La puesta en funcionamiento de la aplicación de velocidad
variable debe realizarse de acuerdo con las instrucciones
del convertidor de frecuencia y la normativa y regulaciones
locales. También deben tenerse en cuenta los requisitos y
las limitaciones establecidos por la aplicación.
Todos los parámetros necesarios para el ajuste del con-
vertidor deben ser tomados de las placas de característi-
cas del motor. Los parámetros necesitados con más
frecuencia son:
– Tensión nominal del motor
– Intensidad nominal del motor
– Frecuencia nominal del motor
– Velocidad nominal del motor
– Potencia nominal del motor
Nota: ¡Si falta información o es inexacta, no utilice el motor
antes de garantizar que los valores sean los correctos!
ABB recomienda utilizar todas las características de
protección adecuadas que ofrezca el convertidor para
aumentar la seguridad de la aplicación. Los convertidores
suelen contar con características como las siguientes (la
disponibilidad de estas características y sus nombres
varían según el fabricante y el modelo del convertidor):
– Velocidad mínima
– Velocidad máxima
– Tiempos de aceleración y deceleración
– Intensidad máxima
– Par máximo
– Protección contra pérdida de velocidad
ATENCIÓN
Estas características son sólo adicionales y no
sustituyen a las funciones de seguridad exigidas por
las normas.
Low voltage Ex motor manual 01-2007 | ABB Motors and Generators ES – 73