Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Guía rápida de localización de fallas – Bomba
Problema
La bomba entra en
reversa cuando se detiene
La bomba pasa
rápidamente por los ciclos
Guía rápida de localización de fallas – VFD
AVISO: El VFD reposicionará la falla de marcha en seco
cuatro veces. Cuando ocurre la falla, la bomba se vuelve
a encender después de 1 minuto, 5 minutos, 1 hora y 6
horas. Después de la cuarta tentativa, el VFD se traba y
exhibe un mensaje de error.
Para reposicionar la falla manualmente, oprimir el botón
ESC (escape). La falla se reposicionará y se despejará
la pantalla, pero si la falla no se ha corregido, volverá a
aparecer inmediatamente en el tablero visual.
Pantalla de visualización
MARCHA EN SECO/
LUZ LED DE MARCHA/
FALLA centellea en
color rojo
SENSOR
DEFECTUOSO /LUZ
LED DE MARCHA/
FALLA centellea en
color rojo
Causa
Válvula de retención
estancada en la posición
abierta
Fugas en la tubería de
aspiración
Diafragma del tanque
averiado
Presión del aire del tanque
incorrecta
LINE
DRY
RUNNING
RUN
FAULT
MODE
SET
ESC
LINE
FAULT
!
SENSOR
RUN
FAULT
MODE
SET
ESC
Solución
Retirar y limpiar/reemplazar la válvula de
retención.
Reparar la tubería de aspiración.
Reemplazar el tanque.
Ajustar la presión del aire del tanque al 70% de
la presión del punto de referencia; consultar el
Cuadro 2.
Problema
La bomba no cebó
El VFD no puede
interactuar con el
sensor de presión.
39
LINE
PRESSURE
RUN
FAULT
MODE
SET
ESC
Solución
Chequear/reparar la
fuente de suministro de
agua, abrir la válvula de
cierre de la admisión.
Chequear la conexión del
sensor al VFD y llamar al
centro de servicio (866-973-
6835)
Tabla de contenido
