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Arrancar y parar el motor
Arrancar el motor
Su vehículo sólo se podrá arrancar con la llave original SEAT.
Para vehículos con motor de gasolina es válido lo siguiente:
– Pise el pedal del freno.
– Cambio manual: Pise el pedal del embrague a fondo.
– Coloque la palanca del cambio en punto muerto (cambio auto-
mático: palanca selectora en posición P o bien N) ⇒
– Gire la llave a la posición
– Suelte la llave en cuanto arranque el motor (el motor de arranque
no debe girar al mismo tiempo).
Seguridad ante todo
Fig. 137 Posiciones de la
llave
.
A
, pero sin pisar el acelerador.
3
Instrucciones de Manejo
Para vehículos con motor Diesel es válido lo siguiente:
– Pise el pedal del freno.
– Cambio manual: Pise el pedal del embrague a fondo.
– Coloque la palanca del cambio en punto muerto (cambio auto-
mático: palanca selectora en posición P o bien N) ⇒
A
– Gire la llave a la posición
se encenderá si el motor se está precalentando.
– Cuando el testigo
se haya apagado, gire la llave a la posición
A
, pero sin pisar el acelerador.
3
– Suelte la llave en cuanto arranque el motor (el motor de arranque
no debe girar al mismo tiempo).
Con el motor frío, después del arranque podría oirse un breve tableteo ya que
en la compensación hidráulica del juego de válvulas ha de alcanzarse aún la
presión de aceite necesaria. Esto es normal y carece de importancia.
Si el motor no arranca habrá que interrumpir el proceso de arranque después
de 10 segundos y repetirlo pasado aproximadamente medio minuto.
Sistema de precalentamiento*
Los motores Diesel están equipados con una instalación de precalenta-
miento; el tiempo de precalentamiento viene determinado por la temperatura
exterior y la del líquido refrigerante. Arranque el motor en cuanto se apague
el testigo de precalentamiento
Con el motor a temperatura de servicio o bien a temperaturas exteriores supe-
riores a +8°C, el testigo de precalentamiento se enciende durante aprox. un
segundo. Esto significa que el motor se puede arrancar inmediatamente.
Si el motor no arrancase...
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Consejos prácticos
Conducción
.
. El testigo de precalentamiento
2
.
Datos Técnicos
175
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