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El testigo amarillo
averiado o si la presión de inflado es demasiado baja por lo menos
en una de los neumáticos. En caso de avería del sistema se activa la
indicación TPMS en la pantalla central del cuadro de instrumentos
⇒ página 68, fig.
45. En caso de que se produzca una pérdida de
presión de los neumáticos de forma rápida, en la pantalla central
del cuadro de instrumentos, se activa el mensaje
fig.
46. Si la pérdida de presión se produce de forma lenta , en la
pantalla central del cuadro de instrumentos, se activa el mensaje
A
⇒ página 68, fig.
46. En este mensaje no se especifica el
B
neumático afectado. Si le ocurre algunas de estas indicaciones:
– Detenga el vehículo.
– Compruebe los neumáticos. Aunque el aviso corresponda a una
sola rueda es conveniente revisar todos los neumáticos.
– Corrija la presión de los neumáticos ⇒ página 249.
Encontrará información más detallada sobre el indicador de la presión de los
neumáticos en ⇒ página 248.
Regulador de velocidad*
El testigo de control
del cuadro de instrumentos permanece encendido
cuando el regulador de velocidad está activado.
Seguridad ante todo
luce permanentemente si el sistema está
A
⇒ página 68,
A
Instrucciones de Manejo
Intermitentes para remolque*
El testigo parpadea si están en funcionamiento los intermi-
tentes del remolque.
Al poner los intermitentes, el testigo de control
remolque esté acoplado correctamente al vehículo.
En el caso de que alguna lámpara de los intermitentes no funcione, sea en el
remolque o en el vehículo tractor, no parpadeará el testigo de control.
Sistema antibloqueo (ABS)
El testigo de control supervisa el funcionamiento del ABS y
del bloqueo electrónico del diferencial (EDS).
El testigo de control
se enciende durante unos segundos al conectar el
encendido o al arrancar el motor. El testigo se apaga una vez finalizado el
proceso automático de verificación.
El ABS está averiado si:
•
El testigo de control no se enciende al conectar el encendido.
•
El testigo de control no se apaga después de unos segundos.
•
El testigo de control se enciende durante la marcha.
El vehículo puede frenarse todavía con el sistema de frenos normal, es decir
sin el ABS. Le rogamos que, en este caso, acuda cuanto antes a un taller
especializado. Más información sobre el ABS ⇒ página 194.
Si hay una anomalía en el ABS se enciende también el testigo luminoso del
ESP.
Consejos prácticos
Puesto de conducción
parpadea siempre que el
Datos Técnicos
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