Tabla de contenido
•
Las ruedas de un eje está sometidas a un mayor esfuerzo (p. ej., debido a
haber desplazado la carga).
•
Las ruedas de la izquierda y de la derecha circulan sobre firmes de consis-
tencia diferente durante bastante tiempo.
•
En caso de conducción con cadenas para nieve.
Ajustar la presión (inicializar el indicador de la presión de los neumáticos)
Después de cualquier incidencia en las ruedas de su vehículo, p. ej., tras
modificar la presión de los neumáticos ⇒ página 252 o después de cambiar
o intercambiar ruedas ⇒ página 180 se debe - estando el vehículo parado y
el encendido conectado - pulsar la tecla
amarillo
se encenderá y, sin soltar la tecla, esperar unos 2 seg. hasta que
el testigo se apague y suene un aviso acústico. Ya se puede soltar la tecla.
Si las ruedas está sometidas a un gran esfuerzo (p. ej.: carga elevada), habrá
que aumentar la presión de los neumáticos al valor recomendado para la
carga máxima (véase el adhesivo que hay en la parte interior de la tapa del
depósito de combustible) e inicializar el sistema a continuación.
Indicador de la presión de los neumáticos iluminado
El indicador de la presión de los neumáticos
segundos después de haber conectado el encendido. El sistema está
averiado si el indicador, tras conectar el encendido, luce permanentemente.
En el cuadro de instrumentos se indica, adicionalmente, TPMS (Tire Pressure
Monitoring System). Póngase en contacto, cuanto antes, con el taller espe-
cializado más cercano.
Si la presión del neumático de una o varias ruedas es bastante inferior a la
presión ajustada por el conductor, se ilumina el indicador de la presión de los
⇒
neumáticos
.
¡ATENCIÓN!
•
Si el indicador de la presión de los neumáticos se ilumina
la velocidad de inmediato y evite maniobras bruscas y frenazos. Detenga el
Seguridad ante todo
⇒ página 250, fig.
173. El testigo
se ilumina durante 2
, reduzca
Instrucciones de Manejo
¡ATENCIÓN! (continuación)
vehículo en cuanto se le presente la oportunidad y compruebe los neumá-
ticos y la presión de los mismos.
•
El conductor es el responsable de que la presión de los neumáticos sea
la correcta. Por ello, la presión de los neumáticos debe comprobarse con
regularidad.
•
Si se dan ciertas circunstancias (p. ej., conducción deportiva, carreteras
en condiciones invernales o sin pavimentar), el indicador de la presión de
los neumáticos
puede reaccionar con retardo o no indicar nada.
•
Le rogamos se informe en un Servicio Técnico o en un taller especiali-
zado sobre si es admisible montar neumáticos con propiedades de roda-
dura de emergencia en su vehículo. Montar este tipo de neumáticos de un
modo indebido implica la retirada del permiso de circulación de su vehí-
culo. A consecuencia de ello, además, pueden originarse daños en su vehí-
culo o, bajo determinadas circunstancias, incluso producirse accidentes.
•
Si cambia neumáticos normales por neumáticos de emergencia o vice-
versa, la unidad de control se deberá reprogramar en un Servicio Técnico o
en un taller especializado.
Nota
Si tras modificar la presión de neumáticos o después de cambiar o intercam-
biar ruedas no se pulsa la tecla del indicador de la presión de los neumáticos,
el sistema puede emitir una advertencia
pérdida de presión. En este caso, detenga el vehículo en la próxima ocasión
que se le presente y, después de examinar los neumáticos, accione la tecla
para el indicador de la presión de los neumáticos.
Consejos prácticos
Ruedas y neumáticos
que no tiene su causa en una
Datos Técnicos
251
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