baltur TBG 800 MC Manual De Instrucciones De Uso página 74

t2', t3', t4'
Bu aralıklar yalnızca 01 serisi yani LFL1.335, LFL1.635, LFL1.638
brülörleri kumanda ve kontrol cihazları içindir. X ve VIII. kamların
birlikte çalıştığı 02 serisi brülörler için geçerli değildir.
İşleyiş
Aşağıdaki şemalarda çalışma sekansının kontrolünü programlayan
bağlantı devresi gösterilmektedir.
A Termostat veya kurulum manostatı "R" aracılığıyla başlatma izni.
A-B Programı Başlatma
B-C Brülörün normal çalışması ("LR" kapasite regülatörünün
kontrolünün kumandalarına göre)
C "R" aracılığıyla kontrollü kapanma
C-D Programlayıcının "A" başlatma konumuna geri dönmesi, son
havalandırma Brülörün kenlemede olduğu süre boyunca,
yalnızca 11. ve 12. kumanda çıkışlarında akım olur ve hava
kapağı KAPALI komunudu durur. Bu, hava kapağının "z"
son hareketi tarafından belirlenir. Sonda ve hatalı ateş testi
sırasında, alev izleme devresinde de akım olur (klips 22/23 ve
22/24
Güvenlik standardı
• QRA kullanımıyla bağlantılı olarak..., 22. klipsin topraklanması
zorunludur.
• Elektrik kabloları yürürlükteki ulusal ve yerel standartlara uygun
olmalıdır.
• LFL1... bir acil durum ekipmanıdır ve bu nedenle açılmamalı,
basınç uygulanmamalı veya tadil edilmemelidir!
• LFL1 ... cihazı, üzerinde işlem yapılmadan önce şebekeden
tamamen ayrılmalıdır!
• Sigortalardan herhangi biri değiştirildikten sonra veya birimi
ilk kez çalıştırılmadan önce, tüm güvenlik fonksiyonları kontrol
edilmelidir!
• Birim üzerinde elektrik çarpmalarına karşı bir koruma
mekanizması bulunmalı tüm elektrik bağlantıları uygun şekilde
sabitlenmelidir!
• Kullanırken ve bakım işlemleri sırasında, kumanda ve kontrol
cihazlarına su girmesinden veya su buharı yoğunlaşmasından
kaçının.
• Elektromanyetik emisyonlar uygulama planında kontrol
edilmelidir.
Kapanma durumunda kumanda programı ve kapanma
konumunun gösterilmesi
Prensip olarak, her türlü kesinti durumunda yakıt akışı hemen durur.
Aynı zamanda, programlayıcı ve anahtar pozisyonu göstergesi sabit
kalır. Gösterge okuma diski üzerinde görülen simge anormalliğin
tipini belirtir.
Başlamaz, bir kontağın kapanmaması veya harici ışıklar
(örneğin, alev sönük, yakıt valflerinin seviyesinde kayıp, alev
kontrol devresinde hatalar, v.s.) yüzünden kumanda dizimi
sırasında veya sonunda bloke durumu nedeniyle.
Başlama sırasında kesinti, çünkü AÇIK sinyali "a" kurs
sonu bağlantısından bağlantı ucu 8'e gönderilmemiş. Hatayı
gidermek amacıyla 6, 7 ve 15. klipslere akım gitmeye devam eder!
P Hava basıncı sinyali olmaması durumunda, acil kapanma.
Bu andan itibaren herhangi bir hava basıncı
eksikliği bir acil kapatmaya neden olur!
Bloke duruşu alev kontrol devresinin hatası nedeniyle.
Başlama sırasında kesinti, çünkü düşük alev için
pozisyon sinyali yardımcı anahtar "m" tarafından bağlantı ucu
8'e gönderilmemiş. Arızayı gidermek amacıyla 6, 7 ve 15.
klipslere akım gitmeye devam eder!
1 Emniyet süresinin sonunda (birinci) alev yok sinyali
nedeniyle acil kapanma
2 Emniyet süresinin sonunda alev sinyalinin ne kadar
alındığına bağlı olarak (ana alev sinyali ve brülör pilotları kesintili
düzende) acil kapanma.
Bloke duruşu, brülör çalışması sırasında alev sinyalinin
olmayışı nedeniyle.
Başlama ve ön ateşleme arasında sembol gösterilmeyen bir acil
kapanma görüldüğünde, bu genellikle, örneğin bir KÖ borusunun
kendiliğinden çalışmasından kaynaklanan erken veya anormal bir
alev sinyaliyle ilgilidir.
Kapanma göstergeleri
a-b Başlatma programı
b-b'
"Tetikleyiciler" (kontakt onayı olmadan)
b(b')-a Son temizleme programı
LFL1..., 01 serisi
16 / 28
0006160071_201501
LFL1..., 02 serisi