Weersinvloeden; Smeren Van De Koppeling; Controleren Van De Schroefverbindingen; Controle/Vervanging Van Banden - FOR-ONE 10043023 Instrucciones De Uso

verlichtingsinstallatie van de aanhanger terechtkomt en de elektrische installatie
beschadigd zou kunnen raken.
Let altijd op schone achterlichten en reflectoren. Gebruik voor de reiniging een milde zeepoplossing,
maar geen agressieve reinigingsmiddelen, alcohol, benzine of oplosmiddelen. Het beste alleen met
een vochtige doek afvegen.
Een volledige reiniging moet regelmatig worden uitgevoerd, vooral na ritten over met
strooizout behandelde wegen. Strooizout is zeer agressief voor de oppervlakken en kan de
corrosiebeschermende laag aantasten.
De aanhanger is in principe door een poedercoating tegen roest beschermd. Toch kan er bij scherpe
randen en boorgaten corrosie ontstaan. Deze plekken en oppervlakken die door bijvoorbeeld
steenslag beschadigd zijn geraakt, moeten onmiddellijk met bijvoorbeeld een zinkbescherming
worden verzegeld.

8.2 | Weersinvloeden

Kleurveranderingen door weersinvloeden alsook stof en vuil kunnen niet worden voorkomen en
vormen geen gebrek.

8.3 | Smeren van de koppeling

De beweeglijke delen van de koppeling worden eerst gereinigd resp. gevet en daarna opnieuw met
een multipurpose vet opnieuw gevet.

8.4 | Controleren van de schroefverbindingen

Schroefverbindingen kunnen door vibraties losraken. Daarom moeten zij regelmatig worden
gecontroleerd en eventueel worden vastgedraaid.

8.5 | Controle/vervanging van banden

Ook de banden moeten op slijtage worden gecontroleerd. De minimale profieldiepte bedraagt in
Duitsland 1,6 mm (in andere landen gelden wellicht andere regels). Zelfs als de profieldiepte in orde
is, moeten de banden regelmatig worden gecontroleerd, omdat zij door zonnestraling en andere
weersinvloeden eventueel sneller verouderen. Banden mogen in principe niet ouder zijn dan 6 jaar.
Dit is onder andere een dwingende eis voor een goedkeuring van 100 km/uur. De leeftijd van de
banden kan via het zogenoemde DOT-nummer (Department Of Transportation) worden afgelezen.
De combinatie "1619" betekent dat de band in de 16e kalenderweek in 2019 werd geproduceerd. De
bandenspanning bedraagt volgens de bandenfabrikant 1,6 bar. Als de aanhanger gedurende langere
tijd op de banden staat, kan de luchtdruk iets worden verhoogd om te voorkomen dat de band door
lang stilstaan leegloopt.
Als een band moet worden vervangen, mag hiervoor uitsluitend de bandenmaat 16.5x6.5-8
73M worden gebruikt. Na de bandenwissel worden de wielbouten kruislings aangetrokken.
Het aanhaalmoment van de wielbouten bedraagt 90 Nm. Na 100 km moet opnieuw met een
momentsleutel worden gecontroleerd of de wielbouten nog stevig vastzitten.

8.6 | Controle van de verlichtingsinstallatie

De volledige verlichtingsinstallatie bestaat uit led-lampen. Dit kan eventueel tot problemen bij oudere
trekauto's leiden, omdat de boordelektronica van de trekauto het lage vermogen van de led's als
uitval van een gangbare gloeilamp herkent en er op deze manier foutmeldingen kunnen ontstaan.
Dan moet eventueel met een weerstand worden gewerkt.
Ondanks de hoge duurzaamheid van de led's kunnen deze uitvallen.
84