Безопасность; Использование По Назначению; Положения Законодательства; Предсказуемое Применение Не По Назначению - FOR-ONE 10043023 Instrucciones De Uso

4 | Безопасность
4.1 | Использование по назначению
Прицеп для перевозки мотоцикла FOR-ONE представляет собой грузовой прицеп, специально
предназначенный для перевозки мотоциклов. Разрешается загружать прицеп только
мотоциклами в пределах максимальной полезной нагрузки. За фиксацию груза всегда
отвечает водитель буксирующего транспортного средства. При этом должны соблюдаться
положения внутригосударственного законодательства.
Разрешается использовать прицеп только по его назначению. Изготовитель и продавец не
несут ответственности за применение, отличающееся от применения по назначению. Это
касается, в частности, несоблюдения указаний по технике безопасности и произошедшего в
результате этого ущерба.
4.2 | Положения законодательства
Для участия сочлененного транспортного средства в общественном транспортном движении
буксирующее транспортное средство и прицеп должны иметь соответствующий допуск. На
момент отгрузки на прицеп предоставляется сертификат соответствия типа транспортного
средства ЕС. Для получения допуска требуется сертификат соответствия типа транспортного
средства ЕС или сертификат соответствия (Certificate of Conformity), а также действительное
удостоверение личности и страховой полис. После этого регистрационный орган выдает
свидетельство о регистрации транспортного средства и паспорт транспортного средства.
Максимально допустимая скорость для сочлененных транспортных средств на дорогах
Германии составляет 80 км/ч. Несмотря на это, конструктивные характеристики прицепа
позволяют в дальнейшем получить допуск на движение со скоростью 100 км/ч в
соответствии с 9-м Положением об исключениях из Правил дорожного движения (действует
в Германии). Законодательные требования этого Положения об исключениях подлежат
обязательному выполнению. Перед применением прицепа в условиях общественного
транспортного движения пользователь обязан ознакомиться со всеми действующими
внутригосударственными правилами дорожного движения, правилами получения
водительских удостоверений и требованиями к буксирующему транспортному средству в
составе сочлененного транспортного средства в соответствующей стране. Разрешается
использовать прицеп в условиях дорожного движения только в том случае, если он вместе
с буксирующим транспортным средством соответствует действующим требованиям, а
водитель имеет требуемое удостоверение на право управления транспортным средством.
4.3 | Предсказуемое применение не по назначению
Предсказуемым применением не по назначению считается:
• Перевозка грузов, отличных от мотоциклов
• Перевозка людей
• Перевозка слишком больших грузов
• Технические и конструктивные изменения прицепа, не согласованные с изготовителем
• Использование запасных и расходных частей, не разрешенных изготовителем
• Превышение нагрузки на сцепной шар и на ось
• Перевозка незакрепленных или неправильно закрепленных грузов
• Движение с неисправной системой электрооборудования или освещения
• Движение с поврежденным прицепом
4.4 | Указания по технике безопасности
ОПАСНО!
Опасность для жизни!
Перед началом движения с прицепом всегда проверяйте, что тягово-
сцепное устройство правильно закрыто и что страховочный трос
охватывает тягово-сцепное устройство со сцепным шаром буксирующего
транспортного средства.
Если сцепное устройство неправильно замкнуто, а страховочный трос
139