Hitachi Tanaka TCM 75EAP Instrucciones De Manejo página 181

NAPOMENA
Kako bi izbjegli smanjenje vijeka trajanja motora, ne
radite s motorom na velikim brzinama bez opterećenja
tijekom dugog vremenskog razdoblja.
Pokretanje toplog motora
Koristite samo točke 1, 5 i 6 postupka pokretanja hladnog
motora.
Ako se motor ne pokrene, koristite istu proceduru kao i za
hladan motor.
Zaustavljanje (Slika 28)
Smanjite broja okretaja motora, i prekidač za gašenje (21)
gurnite u položaj za zaustavljanje.
UPOZORENJE
Ne ostavljajte stroj u blizini zapaljivih materijalia, kao što
je suha trava, jer je prigušnik još vruć nakon što se motor
zaustavi.
Osnovne tehnike rezanja
1. Podesite štitnik kotača da vas štiti od letećih krhotina.
2. Izrežite ravnu plitku liniju (31) do dužine rezanja.
(Slika 29)
3. Režite ravno po liniji na potrebnoj dubini.
UPOZORENJE
○ Ne istežite se pretjerano kako bi dosegnuli i ne režite
iznad razine ramena.
○ Operator i promatrači ne smiju stajati u liniji rotacije rezača.
To može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti ako se kotač
rasprsne.
○ Nikada nemojte vršiti bočni pritisak (bočna sila) na rezač
tijekom rezanja. S tim ćete oštetiti rezač.
○ Ne režite krivu liniju.
NAPOMENA
○ Prilikom rezanja, pomaknite uređaj natrag i naprijed duž
linije da se rezač ne pregrije.
Ako režete po istoj poziciji dugo vremena, rezač se može
ugrijati i oslabiti.
○ Uvijek režite u punoj brzini u svakom trenutku s laganim
pritiskom. To je način za najučinkovitije rezanje.
○ Nemojte rezati dubok utor odjednom. Da biste napravili
duboki utor režite nekoliko puta plitki utor.
ODRŽAVANJE
Prilagodba rasplinjača
U rasplinjaču se gorivo miješa sa zrakom. Kad se motor
probno pokrene u tvornici, prilagođava se rasplinjač. Dodatno
podešavanje može biti potrebna, ovisno klimi i nadmorskoj
visini. Rasplinjač ima jednu mogućnost prilagodbe:
T = Vijak za podešavanje praznog hoda.
Prilagodba brzine praznog hoda (T) (Slika 30)
Provjerite da su pred-fi ltar i papirni fi ltar čisti. Kad je brzina
praznog hoda ispravna, rezni nastavak se neće okretati.
Ako je potrebno podešavanje, zatvarajte (u smjeru kazaljke
na satu) T vijak s upaljenim motorom, sve dok se rezni
nastavak ne počne okretati. Otvorite (suprotno od kazaljke
na satu) vijak dok se rezni nastavak ne zaustavi. Dostigli ste
ispravnu brzinu praznog hoda kada motor radi glatko u svim
položajima i ispod broja okretaja pri kojem se rezni nastavak
počne okretati.
Ako se rezni nastavak i dalje vrti i nakon prilagodbe praznog
hoda, kontaktirajte Tanaka dobavljača.
UPOZORENJE
Kada je motor u praznom hodu rezni se nastavak ne
smije ni u kom slučaju okretati.
NAPOMENA
○ Molimo koristite kombinirani ključ za prilagodbu T-vijka.
○ Ne dirajte vijke prilagodbe visoke brzine (H) i vijke
prilagodbe niske brzine (L) na rasplinjaču. Njih smije
podešavati samo Tanaka dobavljač. Ako ih okrenete,
uzrokovat ćete ozbiljno oštećenje stroja.
Filtar zraka (Slika 31)
Ako se čini da je snaga motora smanjena, to je vjerojatno
zato što fi ltar zraka treba očistiti.
1. Prije čišćenja fi ltra zraka, povucite čok polugu (22) kako
bi se spriječio ulazak prašine u motor.
2. Otvorite kutiju čistača (B) (32) otpuštanjem gumba
čistača (33) da bi izložiti pred-fi ltar (oblik spužve) (34)
unutar kutije čistača (B) (32).
3. Očistite pred-fi ltar tapkanjem ili nježnim puhanjem. Ako
je pred-fi ltar još uvijek prljav, isperite ga u toploj sapunici.
Ako je unutrašnjost kutije čistača (B) (32) koja je zatvorena
pred-fi ltrom prljava od prašine, očistite papirni fi ltar (35) na
sljedeći način.
4. Da biste izvadili papirni fi ltar (35) i najlonski fi ltar (36),
otvorite kutiju čistača (A) (37) tako da olabavite M5 set
vijaka (38).
5. Očistite najlonski-fi ltar tapkanjem ili nježnim puhanjem.
Ako je najlonski-fi ltar još uvijek prljav, isperite ga u toploj
sapunici.
6. Očistite papirni
komprimirani zrak za ispuhivanje prašine, koristite ga
nježno iznutra.
7. Ponovno sastavite dijelove u izvorni položaj praćenjem
navedenih koraka suprotnim načinom.
NAPOMENA
○ Kada uklonite papirni fi ltar i najlon fi ltar, molimo pobrinite
se da prašina ne dođe unutar motora.
○ Nakon pranja u toploj sapunici. Provjerite da budete
sigurni da je fi ltar suh prije ponovnog sastavljanja. Filtar
zraka koji se koristi neko vrijeme ne može se do kraja
očistiti. Zbog toga ga je redovito potrebno zamijeniti
novim.
Oštećeni fi ltar uvijek treba zamijeniti.
Svjećica (Slika 31, 32, 33)
1. Uklonite kutiju čistača (B) (32) i kutiju čistača (A) (37).
(Slika 31)
2. Izvadite svjećicu okretanjem u smjeru kazaljke na satu s
kombiniranim ključem. (Slika 32)
3. Očistite svjećicu ako je prljava. Provjerite razmak
elektroda. Pravilan razmak je 0,6 mm. (Slika 33)
NAPOMENA
○ Kada uklonite svjećicu, molimo pobrinite se da prašina
ne dođe unutar motora.
○ Svjećicu treba zamijeniti nakon otprilike 100 sati rada ili
ranije, ako su elektrode loše ili su jako oštećene.
Filtar za gorivo (Slika 34)
Izvadite fi ltar za gorivo (39) iz spremnika za gorivo i temeljito
ga isperite u otapalu. Nakon toga, gurnite fi ltar goriva do
kraja u spremnik.
NAPOMENA
Ako je fi ltar za gorivo (39) otvrdnuo zbog prašine i
prljavštine, mora biti zamijenjen.
Anti-vibracijski sustav (Slika 35)
Provjerite opruge (40) za bilo kakva popuštanja ili oštećenja.
Ako pronađete bilo kakav nedostatak u tim dijelovima,
molimo obratite se Tanaka trgovcu.
Zamjena remena
1. Uklonite maticu (9) korištenjem kombiniranog ključa
(6) i olabavite zatezni vijak (11) okretanjem suprotno
od smjera kazaljke na satu s imbus ključem (4). Tada,
uklonite sigurnosni poklopac (10). (Slika 11, 12)
2. Olabavite tri vijka (41) na poklopcu kvačila (42) i uklonite
poklopac kvačila (42). (Slika 36)
181
Hrvatski
fi ltar tapkanjem. Ako koristite