Alertas De Autoajuste - Parker AC30 Serie Manual Del Producto

Alertas de Autoajuste

Si por alguna razón no se puede finalizar el autoajuste, aparecerá un mensaje de alerta y se abandonará el autoajuste. Las Alertas son las
siguientes:
Mensaje de Alerta
TEMPOR L DE PERDIDAS
ERROR DE GIRO DEL
MOTOR
FREC DE DESLIZ NEGATIVA
TR EXCESIVO
TR DEMASIADO BAJO
VEL MAX DEMASIADO BAJA
BAJA TENSIÓN DE ALIM
NO EN VELOCIDAD
ERROR DE INTENS MAG
AC30 series Variable Speed Drive
Causa Posible
El autoajuste ha intentado determinal la
inductancia de pérdidas del motor , pero
no puede ejecutar la prueba de corriente
necesaria.
El autoajuste intenta determinar el
sentido del encoder girando el motor,
pero el motor ya está girando.
El autoajuste ha calculado una
frecuencia negativa de deslizamiento,
que no es válido. Puede haberse
configurado las rpm nominales a un
valor superior a la velocidad síncrona del
motor.
El valor calculado de la cte de tiempo del
rotor es excesivo.
El valor calculado de la cte de tiempo del
rotor es demasiado bajo.
En el Autoajuste se hace girar al motor a
su velocidad nominal. Si el parámetro
Velocidad 100% en RPM limita la
velocidad a menos de este valor, se
indicará un error.
El autoajuste compensará una baja
tensión de alimentación, hasta el 70%
de la tensión nominal del motor. Por
debajo de este valor se parará el
autoajuste y se indicará una alerta.
El motor no pudo alcanzar la velocidad
necesaria para realizar el Autoajuste.
No fué posible encontrar un valor
adecuado de la intensidad magnetizante
para conseguir las condiciones de
funcionamiento requeridas por el motor.
Trips & Fault Finding
Solución
Problema con el conexionado del motor.
Esperar a que pare el motor.
Compruebe que las rpm de la placa, frecuencia
nominal y los pares de polos sean correctos.
Comprobar los valores de la Velocidad y Frecuencia
nominales.
Comprobar los valores de la Velocidad y Frecuencia
nominales.
Incremente el valor del parámetro Velocidad 100% en
RPM hasta las rpm nominales del motor (como
mínimo). Si es necesario, puede reducirse una vez
completado el autoajuste.
Vuelva a probar cuando la alimentación se encuentre
dentro de las especificaciones.
Posibles razones son: eje del motor no puede girar
libremente; datos de motor incorrectos.
Compruebe que los datos del motor sean correctos, en
especial las rpm nominales y la tensión del motor.
Compruebe también que el motor esté dimensionado
correctamente para el equipo.
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