Protección De Sobrecarga De La Resistencia De Frenado En Software; Fuga A Tierra; Uso Del Dispositivo De Corriente Residual (Dcr) - Emerson Unidrive M200 Guia Del Usuario

Información Información Instalación
de seguridad de producto mecánica
4.6.2 Protección de sobrecarga de la resistencia de
frenado en software
El software del accionamiento incluye una función de protección contra
sobrecarga para la resistencia de frenado, cuya activación y configuración
requiere que se introduzcan dos valores en el accionamiento:
• Potencia nominal de la resistencia de frenado (10.030)
• Constante de tiempo térmica de la resistencia de frenado (10.031)
• Resistencia de la resistencia de frenado (10.061)
Estos datos deben solicitarse al fabricante de las resistencias de frenado.
El parámetro Pr 10.039 indica la temperatura de la resistencia de frenado
a partir de un modelo térmico simple. Cero significa que la resistencia
está cerca de la temperatura ambiente y el 100% es la temperatura
máxima soportada por la resistencia. Si el valor de este parámetro está
por encima del 75% y el IGBT de frenado está activo, se genera una
alarma 'br.rES'. Si Pr 10.039 alcanza el 100% cuando Pr 10.037 está
ajustado en 0 (por defecto) o en 1, ocurrirá una desconexión It.br.
Si Pr 10.037 se ajusta en 2 o 3, no ocurrirá una desconexión It.br
cuando Pr 10.039 alcance el 100%, sino que se desactivará el IGBT
de frenado hasta que Pr 10.039 caiga por debajo del 95%. Esta opción
está dirigida a aplicaciones que incluyen buses de CC conectados en
paralelo, donde existen varias resistencias de frenado que no soportan
continuamente la tensión total de los buses de CC. En este tipo de
aplicación no es probable que las resistencias compartan en proporción la
energía de frenado debido a las tolerancias de medición de tensión dentro
de cada accionamiento. Por lo tanto, si Pr 10.037 se ajusta en 2 o 3,
cuando la resistencia alcance la temperatura máxima, el accionamiento
desactivará el IGBT de frenado y otra resistencia, en otro accionamiento,
recibirá la energía de frenado. Cuando Pr 10.039 cae por debajo del 95%,
el accionamiento permite que el IGBT de frenado continúe funcionando.
Consulte la Guía de referencia de parámetros para obtener más información
sobre los parámetros Pr 10.030, Pr 10.031, Pr 10.037 y Pr 10.039.
Esta protección de sobrecarga de software se debe utilizar junto con un
dispositivo de protección contra sobrecargas externo.
4.7

Fuga a tierra

La existencia de corrientes de fuga a tierra depende de si se ha
instalado un filtro EMC interno. El accionamiento se suministra con este
filtro acoplado. Las instrucciones para extraer el filtro interno se
proporcionan en la sección 4.8.2 Filtro EMC interno en la página 64.
Con filtro interno instalado:
Tamaño 1:
2,5 mA* AC a 230 V 50 Hz (suministro de línea a línea, conexión a
tierra en estrella)
9,2 mA* AC a 230 V 50 Hz (suministro de línea a neutro, conexión a
tierra en estrella)
Tamaño 2:
9,36 mA* AC a 110 V 50 Hz (bifásica, suministro de línea a línea,
conexión a tierra en estrella)
16,4 mA* AC a 110 V 50 Hz (monofásica, suministro de línea a
neutro, conexión a tierra en estrella)
5,3 mA* AC a 230 V, 50 Hz (alimentación trifásica, conexión a tierra
en estrella)
15,4 mA* AC a 230 V 50 Hz (monofásica, suministro de línea a
neutro, conexión a tierra en estrella)
9,6 mA* AC a 400 V, 50 Hz (alimentación trifásica, conexión a tierra
en estrella)
Tamaño 3:
19,7 mA* AC a 400 V 50 Hz (conexión a tierra en estrella)
47,4 mA* AC a 400 V 50 Hz (conexión a tierra en triángulo)
Tamaño 4:
21 mA* AC a 230 V, 50 Hz (trifásica, conexión a tierra en estrella)
6,8 mA* AC a 230 V 50 Hz (monofásica, suministro de línea a línea,
conexión a tierra en estrella)
30 mA* AC a 230 V 50 Hz (monofásica, suministro de línea a
neutro, conexión a tierra en estrella)
50 mA* AC a 400 V, 50 Hz (trifásica, conexión a tierra en estrella)
* Proporcional a la tensión y la frecuencia de alimentación
62
Instalación Procedimien- Parámetros
eléctrica tos iniciales básicos
Puesta en marcha Optimiza- Tarjeta de
del motor ción medios NV
Sin filtro interno instalado:
Tamaño 1: <1.5 mA (suministro de línea a línea, conexión a tierra
en estrella)
<1 mA (suministro de línea a neutro, conexión a tierra
en estrella)
Tamaño 2: <1,7 mA (suministro de línea a línea, conexión a tierra
en estrella)
<1,9 mA (suministro de línea a neutro, conexión a tierra
en estrella)
Tamaño 3: <3,3 mA (conexión a tierra en estrella)
<4,9 mA (conexión a tierra en triángulo)
Tamaño 4: <3,5 mA (conexión a tierra en estrella)
NOTA
Las corrientes de fuga anteriores corresponden solamente al
accionamiento con el filtro EMC interno conectado, sin considerar las
corrientes de fuga en el motor o en el cable del motor.
La corriente de pérdida es elevada cuando el filtro interno
está instalado. En ese caso es necesario realizar una
conexión a tierra fija permanente o tomar las medidas
adecuadas para no comprometer la seguridad si se
ADVERTENCIA
interrumpe la conexión.
Si la corriente de fuga supera 3,5 mA, es necesario realizar
una conexión a tierra fija permanente mediante dos
conductores separados que tengan una sección transversal
igual o mayor que la de los conductores de alimentación.
ADVERTENCIA
Para facilitar esta operación, el accionamiento dispone de
dos conexiones a tierra. Las dos conexiones a tierra son
necesarias para cumplir la norma EN 61800-5-1: 2007.
4.7.1

Uso del dispositivo de corriente residual (DCR)

Existen tres tipos convencionales de dispositivos ELCB/DCR:
1. AC: detecta corrientes alternas de pérdida
2. A: detecta corrientes de pérdida alternas y continuas pulsatorias
(siempre que la corriente continua alcance el valor cero al menos
una vez cada mitad de ciclo)
3. B: detecta corrientes de pérdida alternas, continuas pulsatorias
y continuas uniformes
• El tipo AC nunca debe utilizarse con accionamientos
• El tipo A solo puede emplearse con accionamientos monofásicos
• El tipo B debe emplearse con accionamiento trifásicos
El tipo B es el único adecuado para utilizarse con
accionamientos inversores trifásicos.
ADVERTENCIA
Con el filtro EMC externo se requiere un retardo de al menos 50 ms
para garantizar la ausencia de falsas desconexiones. Si no se activan
todas las fases al mismo tiempo, es probable que la corriente de
pérdida supere el nivel de desconexión.
Parámetros Datos téc- Diagnósti-
avanzados nicos cos
Guía del usuario Unidrive M200 / M201
Cataloga-
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Edición: 4