Modos De Funcionamiento; Modo De Bucle Abierto; Modo De Rfc-A - Emerson Unidrive M200 Guia Del Usuario

Información Información Instalación
de seguridad de producto mecánica
2.3

Modos de funcionamiento

El accionamiento se ha diseñado para funcionar en cualquiera de los modos siguientes:

1. Modo de bucle abierto

Modo vectorial de bucle abierto
V/f fija (V/Hz)
V/f cuadrática (V/Hz)
2. RFC-A
Sin sensor de realimentación de posición
2.3.1 Modo de bucle abierto
El accionamiento aplica potencia al motor a frecuencias que varía el usuario. La velocidad del motor es consecuencia de la frecuencia de salida del
accionamiento y del deslizamiento causado por la carga mecánica. La capacidad del accionamiento para controlar la velocidad del motor puede
mejorar mediante el uso de la compensación de deslizamiento. El funcionamiento a baja velocidad depende de la selección del modo de V/f o del
modo vectorial de bucle abierto.
Modo vectorial de bucle abierto
La tensión aplicada al motor es directamente proporcional a la frecuencia excepto a baja velocidad, ya que el accionamiento utiliza los parámetros
del motor para suministrar una tensión correcta que permita mantener un flujo constante con distintas cargas.
El par del 100% normalmente se encuentra disponible a frecuencias mínimas de 1 Hz en motores de 50 Hz.
Modo de V/f fija
La tensión suministrada al motor es directamente proporcional a la frecuencia excepto a baja velocidad, momento en que se aplica un aumento de
tensión definido por el usuario. Este modo puede utilizarse en aplicaciones de varios motores.
El par del 100% normalmente se encuentra disponible a frecuencias mínimas de 4 Hz en motores de 50 Hz.
Modo de V/f cuadrática
La tensión suministrada al motor es directamente proporcional al cuadrado de la frecuencia excepto a baja velocidad, momento en que se aplica
un aumento de tensión definido por el usuario. Este modo puede utilizarse en sistemas de accionamiento de ventiladores o bombas con carga
cuadrática, o en aplicaciones de varios motores. No es adecuado para aplicaciones en las que se requiere un par de arranque elevado.
2.3.2

Modo de RFC-A

El control de flujo orientado por rotor para motores asíncronos (inducción) (RFC-A) abarca el control vectorial de bucle abierto sin dispositivo de
realimentación de posición.
Sin sensor de realimentación de posición
El control del flujo del rotor (RFC) proporciona control de bucle cerrado sin necesidad de realimentación de posición porque utiliza valores de
intensidad y tensión, así como parámetros clave del motor, para calcular la velocidad del motor. Puede eliminar la inestabilidad normalmente
asociada con el control de bucle abierto, por ejemplo, al utilizar motores grandes con cargas pequeñas a baja frecuencia.
Guía del usuario Unidrive M200 / M201
Edición: 4
Instalación Procedimien- Parámetros
eléctrica tos iniciales básicos
Puesta en marcha Optimiza- Tarjeta de
del motor ción medios NV
Parámetros Datos téc- Diagnósti-
avanzados nicos cos ción de UL
Cataloga-
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