Emerson Unidrive M200 Guia Del Usuario página 147

Accionamiento de ca de velocidad variable para motores de inducción
Tabla de contenido
Información
Información
Instalación
de seguridad
de producto
mecánica
Se proporcionan funciones de control del freno para coordinar de forma óptima el funcionamiento de un freno externo con el
accionamiento. Aunque el software y el equipo físico están diseñados conforme a estrictas normas de calidad y solidez, no se pueden
utilizar como funciones de seguridad; es decir, en situaciones en las que un fallo o una avería conlleven el riesgo de lesiones.
En aplicaciones en las que el funcionamiento incorrecto del mecanismo de liberación del freno pueda provocar lesiones,
ADVERTENCIA
también habrá que instalar dispositivos de protección independientes de integridad probada.
Es posible seleccionar el relé del terminal de control como salida para liberar un freno. Cuando el accionamiento se configure de
esta manera y se sustituya antes de programarlo durante el encendido inicial, se podrá liberar el freno.
Si los terminales del accionamiento se programan en ajustes distintos de los valores por defecto, habrá que tener en cuenta los efectos de
una programación incorrecta o retrasada. El uso de una tarjeta de medios NV en el modo de inicio puede evitar este problema porque
ADVERTENCIA
garantiza la programación inmediata de los parámetros del accionamiento.
Figura 10-20 Funcionamiento del freno
Flujo de
porcentaje
05.034
Magnitud de
corriente
04.001
Umbral de corriente
mínima de CF (12.043)
Histéresis
Umbral de corriente máxima de CF (12.043)
Umbral de corriente mínima de CF (12.042)
Frecuencia
de salida
Modo OL
o modo
05.001
RFC-A
Frecuencia
estimada
03.002
Control de frecuencia
para liberar el freno
(12.044)
Control de frecuencia
para aplicar el freno
(12.045)
Control de aplicación
de freno en umbral
cero (12.051)
Guía del Usuario Unidrive M200 / M201
Edición: 4
Instalación
Procedimien-
Parámetros
eléctrica
tos iniciales
básicos
+
_
90%
Modo de
Modo OL
RFC-A
+
_
Encla-
vamiento
Accionamiento activo
10.002
+
Módulo
_
_
+
01.011
Referencia activada
+
_
Puesta en marcha
Optimiza-
del motor
ción
Detección
de flujo y
corriente
Control de retardo
de freno (12.046)
Control de retardo
posterior a liberación
del freno (12.047)
Detección de
frecuencia
Encla-
vamiento
Todos los parámetros presentan los ajustes por defecto.
Tarjeta de
Parámetros
Datos téc-
medios NV
avanzados
nicos
Retención de rampa
(02.003)
12.040
Control de
liberación
del freno
Retención de
frecuencia cero
(06.008)
Código
Parámetro de lectura
Terminales
mm.ppp
y escritura (RW)
de entrada
Parámetro de sólo
mm.ppp
Terminales
lectura (RO)
de salida
Diagnósti-
Cataloga-
cos
ción de UL
147

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