Ottobock 3R93 Instrucciones De Uso página 246

でもフォームカバーを保護し、 指が挟まれるのを防ぎます。
ブレーキ機能
継手に荷重をかけるとブレーキメカニズムが作動して継手をロ ッ ク し、 それ以上曲がらないよ う にします。
負荷が踵にかけられると、 ブレーキが反応して義足を安定させ、 立脚相の全体にわたって高度な安
定性を提供します。 （ 膝継手が） わずかに屈曲した位置で歩く場合でも、 ブレーキは必要な安定性を
提供します。
ブレーキ効果は調整することができますが （セクシ ョ ン4.2.2参照） 、 ブレーキメカニズムが磨耗しない
構造になっているため、 通常は （追加の） ブレーキ効果の再調整は必要あり ません。
遊脚相の制御
本製品には、 機械的に制御された遊脚相があり ます。 遊脚相を開始するには、 装着者は義足に負荷
をかけるのを止め、 ブレーキの解除を行います。 内蔵されている調整可能な伸展用スプリ ング （図2、
項目B） は、 義足下腿の振り子運動の制御を補助します。
2.6 義足システムの可能な組合せ
備考
義肢では、 すべての義肢パーツが装着者の切断レベル、 体重、 活動レベル、 環境条件や装着部位
の基準を満たしている必要があり ます。
3 テクニカル ・ データ
近位の接続
遠位の接続
最大の 膝屈曲角度 (図 3)
重量
システムハイ
アライメ ン ト基準点から近位のシステムハイ
アライメ ン ト基準点から遠位のシステムハイ
体重制限
MOBISに基づいたモビリティ グレー ド
4 取扱方法
4.1 アライメ ント
注意
不正確なアライメ ントによる転倒のおそれ ： 義足のアライメ ン ト調整のミスは、 構造上の欠陥に
よる継手の故障を生じ、 機能が失われることがあり ます。 これによ り装着者が転倒するおそれがあ
り ますので、 アライメ ン トの推奨に従って調整してくださ い。
3R93 の機能は、 正しいアライメ ン トで適切に使用した場合に限り発揮されます。
ソケッ トコネクタを設置する場合、 最適な位置を想定する必要があり ます （図8） 。 石膏型を取ってい
る間およびソケッ トの試験装着中に （採型およびテス トソケッ トの試着の際） 股関節の回転中心から
描かれた前額面および矢状面の鉛直線によ り、 ラミネーシ ョ ンアンカーまたはソケッ トアダプタの正
確な位置決定が容易になり ます。
義足のアライメ ン トには、 2つのステッ プを行ってくださ い:
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ピラミ ッ ドアダプタ
チューブ クランプ、 34 mm Ø
130°
760 g
82 mm
8 mm
74 mm
125 kg
1.2
3R93