Reglage Du Carburateur - McCulloch CS 330 Manual De Instrucciones

S Maintenez les lignes indicatrices de
30° du porte-lime parallèles au guide et
au centre de la chaîne.
Lignes indicatrices
de 30°
S Affûtez d'abord tous les couteaux d'un
côté de la chaîne. Affûtez de l'intérieur
vers l'extérieur. Puis, tournez la chaîne
et répétez la procédure pour l'autre
côté de la chaîne.
S Affûtez avec des mouvements avant
seulement : 2 ou 3 mouvements par
bord tranchant.
S Tous les couteaux doivent avoir la
même longueur.
S Limez jusqu'à ce que disparaissent les
dommages que présentent éventuelle-
ment les bords tranchants (latéral et
supérieur) du couteau.
Tous les couteaux
doivent avoir la
même longueur
S Limez la chaîne conformément aux
spécifications, tel qu'illustré.
30°
Angle d'approche
Bien
Angle d'approche incorrect
AVERTISSEMENT
structions du fabricant de la chaîne pour obten-
ir le bon angle d'approche. Un angle d'ap-
proche inapproprié accroît les risques de recul
et de blessures graves.
RÉPARATIONS ET RÉGLAGES
Couteaux
Couteaux
Enlevez les parties
endommagées
Supérieur
Latéral
80°
60°
0,65 mm
Coin arrondi
Coin anguleux
Mal
: Suivez les in-
4. Vérifiez et abaissez les calibres de profon-
deur.
Outil Indicateur
de Profondeur
S Placez l'outil indicateur de profondeur
sur le couteau.
S Si le calibre de profondeur est plus
haut que l'outil indicateur de profon-
deur, limez-le pour qu'il soit au niveau
de la partie supérieure de l'outil.
S Maintenez l'arrondi du coin avant du
calibre de profondeur avec une lime
REMARQUE :
plate.
périeure du calibre de profondeur doit
être plate avec la moitié avant, arrondie
avec une lime plate.
Si vous avez besoin d'aide supplémentaire ou
si vous n'êtes pas certain de la procédure à
suivre, communiquez avec un distributeur au-
torisé de service.

REGLAGE DU CARBURATEUR

AVERTISSEMENT
grande partie de ce travail, la chaîne tournera.
Portez votre équipement de protection et sui-
vez toutes les règles de sécurité. La chaîne ne
doit pas bouger quand le moteur est au ralenti.
Le carbureteur a été soigneusement réglé à
l'usine, mais des réglages peuvent être requis
si vous remarquez ce qui suit :
S La chaîne bouge quand le moteur est au ra-
lenti. Voir RALENTI-T procédure de ré-
glages.
S La tronçonneuse refuse de tourner au ralenti.
Voir RALENTI-T procédure de réglages.
Ralenti-T
Permettez au moteur de tourner au ralenti. Si la
chaîne bouge, le ralenti est trop rapide. Si le
moteur s'arrête, le ralenti est trop lent. Ajustez
la vitesse jusqu'à ce que le moteur tourne sans
mouvement à chaîne (ralenti trop rapide) ou
s'arrêter (ralenti trop lent). La vis au ralenti se
trouvent juste au dessus de la poire
d'amorçage et est marquée T.
S Tournez la vis du ralenti (T) dans le sens de
l'horloge pour augmenter la vitesse du mo-
teur.
S Tournez la vis du ralenti (T) dans le sens con-
traire de l'horloge pour baisser la vitesse du
moteur.
Lime
Calibre de
Profondeur
L'extrémité su-
: Durant la plus