Tabla de contenido
VKS 4/100-140
L1
L2
L3
PE
1
2
3
4
VKS 5/100-140
L1
L2
L3
PE
1
1
2
3
4
5
VKS 6/100-140
L1
L2
L3
PE
1
1
2
3
4
5
G5
Tableau T3 / Tabla T3
Température de montage en °C
Temperatura de montaje en °C
Cote de réglage « A » en mm
Medida de ajuste "A" en mm
Tabelle T4 / Tabla T4
Température de montage en °C
Temperatura de montaje en °C
Cote de réglage « A » en mm
Medida de ajuste "A" en mm
A
6
Instructions de montage
S
S3
Risque de détérioration pour
le rail conducteur !
Affectation des connecteurs
selon (S3 et T2)
Affectation des connecteurs T2 / Asignación de los pernos de conexión T2
Connecteurs / Pernos de conexión
120-140 A
L1, L2, L3
L1, L2, L3
2
L1, L2, L3
6
4 Insérez cet élément également par
l'avant dans la suspension et enclen-
chez-le.
4 Placez le capuchon connecteur sur
cet élément (G5).
4 Assemblez les deux éléments. À cet effet,
recouvrez l'extrémité libre de la ligne de
contact avec une protection antichoc et
assemblez les éléments, par des coups
de marteaux, à la cote de réglage « A »
(G6) (selon tableau T3 pour longueurs de
livraison jusqu'à 4 m, et tableau T4 pour
longueurs de livraison > 4 m).
-20
-15
-10
-5
0
24
22,5
21
19,5
18
0
5
10
22
19,5
17
H
G6
Les cotes de réglage selon les
tableaux T3 et T4 ne doivent
être respectées avec précision
que lorsque la plage de tempé-
rature max. est attendue pour
la ligne de contact respective.
Lorsque les différences de
température sont moins impor-
tantes (T3 = 20°C / T4 = 15°C),
on peut simplifier le montage
en assemblant la ligne de con-
tact de telle sorte qu'un joint
en cuivre fermé se forme. L'en-
trefer au niveau des boîtiers
d'isolation se règle automa -
tiquement.
4 Montez les éléments suivants de la
même manière.
H
L'écartement intérieur des brides
de suspension par rapport
aux capuchons connecteurs,
alimentations, etc., doit être
d'au moins 50 mm afin de ne
pas gêner la dilatation.
•
Instrucciones de montaje
VKS
S
1, 2, 3
1, 2, 3
1, 2, 3
4 Ahora coloque esta sección en la
4 Empuje la tapa de conexión hacia
4 Acople ambas secciones empujándo-
5
10
15
20
25
16,5
15
13,5
12
10,5
15
20
14,5
12
9,5
H
4 Monte
H
¡Riesgo
de
desperfectos
para el carril conductor!
La asignación de los pernos
de conexión se efectúa según
(S3 y T2)
PE
4
PE 1,
4, 5
PE 1, 2,
4, 5, 6
suspensión también desde delante y
encástrela.
esta sección (G5).
las. Para ello cubra el extremo libre del
sistema de conducción con una protec-
ción antigolpes y empalme ambas
secciones con golpes de martillo hasta
alcanzar la medida de ajuste "A" (G6)
(según tabla T3 para longitudes de hasta
4 m, y tabla T4 para tamaños > 4 m).
30
35
40
45
50
9
7,5
6
4,5
3
25
30
35
7
4,5
Las medidas de ajuste según las
tablas T3 y T4 solo se deberán
observar con exactitud si cabe
esperar un margen máximo de
temperatura para el sistema de
conducción eléctrica corres -
pondiente. En caso de diferen -
cias de temperatura inferiores
(T3 = 20 °C / T4 =15 °C) y para
simplificar las tareas de mon -
taje, el sistema de conducción
eléctrica se puede encastrar de
tal modo que se cree una junta
cerrada de cobre. El espacio de
aire en las carcasas aislantes se
regula entonces por sí mismo.
las
secciones
siguientes
siguiendo el mismo procedimiento.
La separación de las bridas de
suspensión respecto a las
tapas de conexión, tomas de
alimentación, etc. debe ser de
al menos 50 mm para no per-
judicar la expansión.
55
1,5
40
2
Tabla de contenido
