Tabla de contenido
Instructions de montage
RH
•
Instrucciones de montaje
VKS
Capteurs de courant
Les capteurs de courant doivent être
contrôlés tous les 2 mois ou selon les
exigences de l'exploitation.
a) Contrôle mécanique :
Contrôler la mobilité des articulations,
paliers et pivots, vérifier la présence de
dommages mécaniques.
b) Contrôle électrique :
Vérifier l'usure des balais de charbon, la
bonne stabilité de toutes les vis de con-
tact et la fixation des câbles.
Remplacer les balais de charbon suffi-
S11
samment tôt afin que les montures des
balais de charbon ne touchent pas les
bords extérieurs des capuchons connec-
teurs (voir dimension de contrôle X (S11).
Pour les balais de charbon à monter,
tenir compte de la hauteur restante
« RH » du balai de charbon (voir tableau
T7).
c) Vérification des contacts :
Retirer le balai de charbon du rail électrique
au moyen de la balance à ressort. La force
de contact doit être d'env. 3,5 N par balai de
charbon pour la série KST 20, KST 25, KST
2/40, KESR, KSF 25 et KDS 2/40, d'env. 9 N
par balai de charbon pour la série KST 15
à KDSTLU 120, d'env. 5 N par balai de
charbon pour la série KST 30 - KSTU 55 et
d'env. 7 N pour KESL 32-63 F (S).
Tableau T7 / Tabla T7
Capteurs de courant
Tomacorriente
KST 30 - KSTU 55
KST 20
KST 25
KST 2/40
KESR 32-55 F (S)
KSF
KSFU
KDS 2/40
KST 15 - KDSTLU 120
KESL 32-63 F (S)
Tomacorriente
Es necesario inspeccionar los toma -
corriente cada 2 meses, o bien según los
requisitos operativos.
a) Control mecánico:
Controle la movilidad de las articulacio-
nes, cojinetes y pivotes y verifique la
ausencia de desperfectos mecánicos.
b) Control eléctrico:
Compruebe el desgaste de las escobi -
llas, la firmeza de todos los tornillos de
contacto y la fijación del cable.
Sustituya las escobillas de carbón en el
instante oportuno para que sus soportes
no entren en contacto con los bordes
externos de las tapas de conexión (véase
medida de control X (S11). Respete la
altura residual "RH" de las escobillas para
aquellas que se tengan que instalar
(véase tabla T7.)
c) Prueba de contacto:
Extraiga la escobilla del carril conductor por
medio de una balanza de resorte. La fuerza
de contacto debe ser de unos 3,5 N por
cada escobilla de la serie KST 20, KST 25,
KST 2/40, KESR, KSF 25 y KDS 2/40, unos
9 N por cada escobilla de la serie KST 15 a
KDSTLU 120, unos 5 N por cada escobilla
de la serie KST 30 - KSTU 55 y unos 7 N en
KESL 32-63 F (S).
x (mm)
RH (mm)
4,5
4,0
5,0
6,0
4,0
3,5
3,5
5,0
4,0
3,5
4,0
3,5
4,0
3,5
3,5
5,0
4,0
5,0
3,5
4,0
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