Placez La Pièce De Passage Sur; Entonnoir D'entrée; Embocadura De Inserción - Vahle VKS Instrucciones De Montaje - Mantenimiento

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Instructions de montage
4 Placez les éléments isolants sur les
G28
extrémités des rails conducteurs
(G28).
4 Enfoncez les rails conducteurs avec
G29
un marteau jusqu'à ce qu'ils soient au
même niveau que le profil en plas -
tique (G29).
H
G30
Une fois que vous avez rentré
de nouveau les rails de courant
dans le profil en plastique, une
saillie d'env. 6 mm doit être
observée de l'autre côté (G30).
4 Placez la pièce de passage sur
G31
l'extrémité traitée (G31).
4 Fixez la pièce de passage avec les vis
(G32).
G32
Entonnoir d'entrée
Les entonnoirs d'entrée sont prémontés
mais sans élément de ligne de contact.
L'entonnoir d'entrée est montable à
gauche ainsi qu'à droite sur des élé-
ments VKS préparés.
S
Risque de détérioration pour
les capteurs de courant et
entonnoirs d'entrée !
Dans la zone d'entrée des
entonnoirs, les capteurs de
courant sont soumis à des tolé-
rances limitées de course et de
déviation de max. 15 mm dans
toutes les directions (KSFU 25
= 10 mm). La vitesse d'entrée
est de 100 m/min. max.
Instrucciones de montaje
VKS
4 Desplace los perfiles aislantes hacia
los extremos del carril conductor
(G28).
4 Encastre los carriles conductores con
un martillo hasta llegar a ras del tope
del perfil plástico (G29) .
H
Una vez insertados de nuevo
los carriles conductores en el
perfil, es necesario que en el
otro lado quede un saliente de
unos 6 mm (G30) .
4 Desplace ahora la pieza de trans -
ferencia
al
extremo
(G31).
4 Ajuste la pieza de transferencia con
los tornillos (G32).
Embocadura de inserción
Las embocaduras de inserción se fabri-
can preinstaladas, pero sin sección del
sistema de conducción. Se pueden
instalar tanto a la izquierda como a la
derecha en secciones previamente pre-
paradas del sistema VKS.
S
¡Riesgo
de
para los tomacorriente y las
embocaduras de inserción!
En el área de acceso de las
embocaduras rigen para los
tomacorriente tolerancias limi-
tadas de elevación y desplaza-
miento de un máximo de 15
mm en todas las direcciones
(KSFU 25 = 10 mm). La veloci-
dad máxima de rodamiento
está limitada a 100 m/min
modificado.
desperfectos
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