ANWEISUNGEN ZUR FESTSTELLUNG VON STÖRUNGSURSACHEN BEI
ZWEISTUFIGEN GASBRENNERN UND ZU IHRER BESEITIGUNG
STÖRUNG
Das Gerät geht mit Flamme auf
"Sperre" (rote Lampe ein). Auf
die Flammenkontrollvorrichtung
begrenzter Defekt.
Das Gerät geht auf "Sper-
re", Gas tritt aus, aber es
bildet sich keine Flamme
(rote Lampe ein). Auf den
Zündkreislauf begrenzter
Defekt.
Das Gerät geht auf "Sper-
re", Gas tritt aus, aber es
bildet sich keine Flam-
m e ( r o t e L a m p e e i n ) .
MÖGLICHE URSACHE
1) Störung des Ionisationsstroms durch den
Zündtransformator.
2) Flammensensor (Ionisationsson-
de) unwirksam.
3) Flammensensor (Ionisationssonde)
falscher Position.
4) Ionisationssonde oder zugehöriges
Massekabel.
5) Elektrischer Anschluss des Flammensen-
sors unterbrochen.
6) Abzug unwirksam oder Rauchleitung
verstopft.
7) Stauscheibe oder Brennerkopf verschmut-
zt oder abgenutzt.
8) Steuergerät defekt.
9) Fehlende Ionisation.
1) Defekt im Zündkreislauf.
2) Kabel des Zündtransformators entlädt auf
Masse.
3) Kabel Zündtransformator nicht angesch-
lossen.
4) Zündtransformator defekt
5) Der Abstand zwischen Elektrode und
Masse ist falsch.
6) Isolator verschmutzt, dadurch entlädt die
Elektrode auf Masse.
1) Luft/Gas-Verhältnis nicht korrekt.
2) Die Gasleitung wurde nicht ange-
messen entlüftet (bei erster Zün-
dung).
3) Gasdruck zu gering oder zu hoch. 3) Den Gasdruck im Augenblick der
4) Luftdurchgang zwischen Stau-
scheibe und Brennerkopf zu weit
geschlossen.
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ABHILFE
1) Die Spannungsversorgung (Seite 230 V)
des Zündtransformators vertauschen und mit
Analog-Mikroamperemeter überprüfen.
2) Den Flammensensor auswechseln.
3) Die Position des Flammensensors korrigie-
ren und anschließend die Funktion mit einem
analogen Milliamperemeter prüfen.
4) Visuell und mit einem Instrument überprü-
fen.
5) Den Anschluss wieder herstellen.
6) Kontrollieren, dass die Rauchdurchgänge
von Heizkessel/Kaminanschluss frei sind.
7) Sichtkontrolle vornehmen und gegebenen-
falls auswechseln.
8) Auswechseln.
9) Reicht die "Masse" des Geräts nicht aus,
stellt sich der Ionisationsstrom nicht ein. Die
Wirkung der "Masse" an der entsprechenden
Geräteklemme und am "Erdungs"-Anschluss
der Elektroanlage prüfen.
1) Die Stromversorgung des Zündtransfor-
mators (230 V) und den Hochspannungskreis
prüfen (Elektrode an Masse oder Isolator unter
der Halteklemme gebrochen).
2) Auswechseln.
3) Anschließen.
4) Auswechseln.
5) Den korrekten Abstand herstellen.
6) Isolator und Elektrode reinigen oder auswe-
chseln.
1) Das Gas/Luft-Verhältnis korrigieren
(vermutlich zu viel Luft oder zu wenig
Gas)
2) Die Gasleitungen mit den nötigen Vor-
sichtsmaßnahmen erneut entlüften.
Zündung überprüfen (sofern möglich
ein Wassermanometer verwenden).
4) Die Öffnung Stauscheibe/Kopf an-
passen.