Poznámka: během instalace potrubí o průměru
Ø 80 je nutné každé tři metry namontovat tahový
ES
pásek s hmoždinkou.
Zateplená rozdělovací souprava o průměru
Ø 80/80. Montáž soupravy (Obr. 1-29): namon-
PT
tovat přírubu (4) do středního otvoru kotle s
použitím těsnění (1) a utáhnout pomocí šroubů
se šestihrannou hlavou a plochým koncem, které
jsou v dotaci soupravy. Sejmout plochou přírubu,
GR
která je umístěná v bočním otvoru vzhledem k
otvoru střednímu (podle potřeb) a nahradit ji
přírubou (3), umístit ji na těsnění (2), které je
už namontováno v kotli a utěsnit pomocí zašpi-
PL
čatělých závitořezných šroubů, které jsou k dis-
pozici v soupravě. Zasunout a nechat sklouznout
poklop (6) na koleno (5) stranou péra (hladká
TR
strana), pak zasunout kolena (5) pérem (hladká
strana) do drážky příruby (3). Zasunout koleno
(11) pérem (hladkou stranou) do vrchní drážky
příruby (4). Zasunout koncový díl nasávání (7)
CZ
pérem (hladká strana), do drážky kolena (5) až na
doraz. Nezapomenout předtím vložit růžice (8 a
9), které zabezpečují správnou instalaci mezi zdí
a potrubím, pak upevnit uzavírací poklop (6) na
SI
koncovém díle (7). Zasunout výfukové potrubí
(10) pérem (hladká strana), do drážky kolena (
(11) až na doraz. Nezapomenout předtím vložit
růžici (8), která zabezpečuje správnou instalaci
HU
mezi zdí a kouřovodem.
• Připojení prodlužovacího potrubí a ohybů
Pro instalaci eventuálních prodlužovacích
RU
potrubí pomocí spojek s ostatními součástmi
kouřového systému je zapotřebí postupovat
následovně: zasunout koncentrickou rouru
nebo koleno pérem (hladkou stranou) do
RO
drážky (s obrubovým těsněním) až na doraz do
předtím instalovaného prvku. Tímto způsobem
dosáhnete dokonale těsného a pevného spojení
jednotlivých prvků.
IE
• Zateplení koncové rozdělovací soupravy. Pokud
dochází k problémům kondenzace kouřů ve
výfukovém potrubí nebo na vnějším povrchu
SK
8
10
UA
B
4
1
Souprava obsahuje:
Č°1 - Těsnění výfuku (1)
Č°1 - Upevňovací těsnění příruby (2)
Č°1 - Přírubová drážka nasávání (3)
Č°1 - Přírubová drážka výfuku (4)
Č°1 - Koleno 90° o průměru Ø 80 (5)
Č°1 - Poklop uzavření potrubí (6)
Č°1 - Zateplený koncový nasávací díl o
průměru Ø 80 (7)
Č°2 - Vnitřní růžice bílé (8)
Č°1 - Vnější růžice šedá (9)
Č°1 - Zateplení výfukové potrubí o průměru
Ø80 (10)
Č°1 - Koncentrické koleno 90° o průměru
Ø 80/125 (11)
Obr. 1-29
134
potrubí nasávání, firma Immergas dodává na
požádání zateplené potrubí nasávání a výfuku.
Zateplení může být nevyhnutné na výfukovém
potrubí v důsledku velké ztráty teploty kouřů
během jejich vyfukování. Zateplení může být
nevyhnutné na potrubí nasávání, protože
vstupní vzduch (pokud je velmi studený),
může snížit vnější teplotu potrubí až do bodu
vytváření rosy ze vzduchu prostředí, ve kterém
se nachází. Na obrázcích (Obr. 1-30 a 1-31)
jsou znázorněny různé aplikace zateplených
potrubí.
Zateplená potrubí se skládají z jednoho
vnitřního potrubí o průměru Ø 80 interno a
jednoho vnějšího potrubí o průměru Ø 125 s
mezivrstvou vyplněnou stlačeným vzduchem.
Technicky není možné použít oba ohyby o prů-
měru Ø 80 jako zateplené, poněvadž to jejich
překážející rozměry nedovolují. Je ale možné
namontovat jeden zateplený ohyb, zvolením
bud vedení nasávání nebo výfuku. Pokud se
montuje zateplené koleno nasávání, je nutné
ho zasunout do vlastní příruby až na doraz
přírubu odvádění kouřů; situace, ve které se
oba vývody, jak nasávání tak i výfuk, dostávají
na stejnou úroveň.
• Ztráta teploty v zateplených kouřovodech. Aby
se vyhnulo problémům kondenzace v zatep-
leném výfukovém potrubí o průměru Ø 80,
které vznikají v důsledku ochlazení skrz stěny,
je zapotřebí omezit délku výfukového potrubí
na pouhých 12 metrů. Na obrázku (Obr. 1-31)
je znázorněn typický příklad zateplení, potrubí
nasávání je krátké a výfukové potrubí velmi
dlouhé (víc jak 5 m). Je zateplené celé vedení
nasávání, aby se vyhnulo kondenzaci vlhkého
vzduchu z prostředí, ve kterém je kotel v kon-
taktu s potrubím, ochlazovaným vstupným
vzduchem z vnějšího prostředí. Je zateplené
celé výfukové vedení, kromě ohybu dvojitého
dílu, aby se snížilo rozptylování tepla v potrubí
a vyhnulo se tak kondenzaci kouřů.
5
5
6
7
8
11
3
A
2
C82
C82
9
Poznámka: během instalace zateplených ve-
dení je nutné každé 2 metry instalovat tahový
pásek s hmoždinkou.
• Konfigurace typu B s otevřenou komorou a
nuceným tahem.
Při instalaci uvnitř v konfiguraci typu B je
povinností namontovat vrchní krycí soupravu
společně se soupravou odvádění kouřů, nasá-
vání vzduchu se uskutečňuje přímo z prostředí,
ve kterém je kotel nainstalován a výfuk spalin
jde do jednoduchého komínu nebo přímo do
vnějšího prostředí.
Kotel v této konfiguraci, dodržujíc instrukce
montáže uvedené v odst. 1.8 je klasifikován
jako typ B.
U této konfigurace:
- Nasávaní vzduchu se uskuteční přímo z pro-
středí, ve kterém je přístroj nainstalován, který
musí být nainstalován a v provozu v prostorech,
které jsou permanentně ventilovány;
- odvod spalin musí být připojen k samostat-
nému jednoduchému komínu nebo přímo do
vnější atmosféry.
- Kotle s otevřenou komorou typu B nesmí být
instalovány v místnostech, kde je vyvíjena
průmyslová činnost, umělecká nebo komerční
činnost, při které vznikají výpary nebo těkavé
látky (výpary kyselin, lepidel, barev, ředidel,
hořlavin apod.), nebo prach (např. prach po-
cházející ze zpracování dřeva, uhelný prach,
cementový prach apod.), které mohou škodit
prvkům zařízení a narušit jeho činnost.
Při instalaci uvnitř v konfiguraci typu B je povin-
ností namontovat vrchní krycí soupravu společně
se soupravou odvádění kouřů.
Musí být dodržovány platné technické normy.
C82
Obr. 1-30
Obr. 1-31