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Otros mantenimientos
Luego de conducir en carreteras que
contengan cloruro de calcio (sal), lave la parte
inferior de su vehículo tan pronto como sea
posible para evitar la corrosión.
Al estacionarse en una carretera cubierta
con nieve, podría acumularse cierta cantidad
de hielo en los componentes del sistema de
frenos. El hielo disminuiría la potencia de
frenado del vehículo. Si esto ocurre, conduzca
a baja velocidad y utilice el freno regularmente
para remover el hielo. Luego de recuperar la
potencia de frenado, conduzca su vehículo
normalmente.
Advertencia
y Cuando hay hielo en las plumillas del
limpiaparabrisas, operar el interruptor
del limpiaparabrisas sobrecargaría su
motor y podría dañarlo. Evite utilizar el
limpiaparabrisas cuando haya hielo en
las plumillas.
y Al conducir en carreteras cubiertas con
nieve, podría formarse una gran cantidad
de nieve debajo de los guardabarros.
Esta formación impide que el volante se
mueva libremente. Por lo tanto, extraiga
regularmente la nieve que se haya
acumulado allí.
Uso de diésel durante el
invierno
En climas extremadamente fríos, la parafina,
uno de los químicos que conforman el diésel,
podría separarse del combustible. Esta
separación dificulta el encendido del motor.
Durante el invierno, en algunas estaciones
de servicio se añade queroseno al diésel
para prevenir la separación de la parafina y
garantizar un flujo estable del combustible a
través del filtro de combustible. La cantidad
de queroseno añadida al diésel puede variar
según la zona geográfica y las temperaturas
promedio durante el inverno. Por consiguiente,
para garantizar un encendido eficiente en
clima frío, estacione su vehículo al interior de
un garaje. En lo posible, llene el tanque de
combustible luego de conducir para impedir
la formación de hielo al interior del sistema de
combustible.
Precauciones de seguridad e información del vehículo
Precaución
y Cambie el aceite de motor y el filtro de
combustible según el cronograma. El
aceite de motor contaminado perderá
su viscosidad, obstruirá el filtro de
combustible y el filtro de aceite, y
dificultará el encendido del motor.
y No añada arbitrariamente aditivos al
combustible regular para obtener mayor
capacidad de puesta en marcha. Los
aditivos pueden reducir la capacidad de
lubricación del sistema de combustible
interno; además, pueden tener puntos de
inflamación diferentes. Esto afectará el
sistema de combustible y generará humo
excesivo en el escape.
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