Mantenimiento - salmson SUBSON Serie Instalacion Y Puesta En Servicio

ESPAÑOL

9. MANTENIMIENTO

Las tareas de mantenimiento y reparación deben ser realiza-
das exclusivamente por especialistas cualificados.
¡PELIGRO!
¡Peligro de muerte!
Durante la realización de tareas en los equipos eléctri-
cos existe peligro de muerte por electrocución.
•Durante las tareas de mantenimiento y reparación es
preciso desconectar la bomba de la corriente y ase-
gurarla contra reconexión no autorizada.
•Si el cable de conexión sufre desperfectos, la repara-
ción del mismo debe correr a cargo de un instalador
eléctrico cualificado.
•Al realizar una prueba de funcionamiento tras un
tiempo de parada prolongado, se ha de evitar el con-
tacto con el fluido.
Para evitar un bloqueo de la bomba debido a un tiempo pro-
longado de parada, debe comprobarse su funcionamiento a
intervalos regulares (cada 2 meses) elevando manualmente el
interruptor de flotador o conectando directamente la bomba
y dejándola funcionar brevemente.
El desgaste, aunque sea pequeño, del anillo retén y del cierre
mecánico puede provocar un escape de aceite de la
cámara de aceite y ensuciar el fluido.
Por eso, la bomba debe ser revisada por un especialista o por
el servicio técnico de Salmson tras aprox. 2000 horas de funcio-
namiento. Durante este mantenimiento se deben comprobar,
sobre todo, las juntas.
Sólo una empresa especializada o el servicio técnico Salmson
pueden realizar la apertura del motor encapsulado.
Limpieza de la bomba
En función de la aplicación de la bomba, es posible que que-
den impurezas adheridas dentro del filtro de aspiración y del
rodete. Lave la bomba con agua corriente después de su uti-
lización.
1 Interrumpa la entrada de corriente. Desconecte el enchufe
de alimentación de red.
2 Vacíe la bomba.
3 El dispositivo de turbulencia está atornillado al filtro de
aspiración (FIG. 3).
– Afloje los 4 tornillos (Ø3,5x14).
Retire el dispositivo de turbulencia
–
4 El filtro de aspiración está atornillado a la carcasa de la
bomba.
– Afloje los 4 tornillos(Ø4 x 60),
– Retire el filtro de aspiración, manipule con cuidado la
junta tórica (Ø155 x 2) que hay entre el filtro de
aspiración/la carcasa de la bomba y la junta tórica
(Ø14 x 2) que hay en el orificio de bypass (indispensable
para el funcionamiento del dispositivo de turbulencia).
–
SUBSON 10 and AB
4 El filtro de aspiración está atornillado a la carcasa de la
bomba.
– Afloje los 4 tornillos (Ø4 x 60),
– Retire el filtro de aspiración, manipule con cuidado la
junta tórica (Ø155 x 2) que hay entre el filtro de
aspiración/la carcasa de la bomba.
5 Limpie con agua corriente el rodete y la carcasa de la
bomba. El rodete debe poder girar libremente.
6 Sustituya por repuestos originales las piezas que estén
dañadas o desgastadas.
7 Vuelva a montar la bomba siguiendo en sentido inverso los
pasos indicados.
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