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15 Desmonte la tubería de escape. Rocíe
POWERPART Lay-Up 2 (Producto protector 2) en el
colector de escape o en el turbocompresor. Se
recomienda que el tiempo de pulverización para el
turbocompresor sea un 50% más largo que el del
colector; esto se indica en la etiqueta del envase.
Selle el colector o el turbocompresor con cinta
adhesiva impermeable.
16 Limpie el tubo respiradero del motor y el retén del
extremo del tubo.
17 Cuando se vaya a utilizar un combustible
protector, vacíe el sistema de combustible y llénelo
con el combustible protector. Se puede añadir
POWERPART Lay-Up 1 (Producto protector 1) a un
combustible normal para convertirlo en combustible
protector. Si no utiliza el combustible protector, el
sistema se puede llenar completamente con
combustible normal; sin embargo, se debe drenar y
desechar el combustible y el cartucho del filtro del
mismo transcurrido el período de almacenamiento.
18 Quite las correas de accionamiento y
almacénelas
19 Selle el tubo de ventilación del depósito de
combustible o la tapa de llenado de combustible con
una cinta hermética.
20 Para evitar la corrosión, pulverice el motor con
POWERPART Lay-up 3 (Producto protector 3). No
pulverice dentro del ventilador de refrigeración del
alternador.
Si la conservación del motor se lleva a cabo
correctamente según las recomendaciones
anteriores, normalmente no se producirán daños
ocasionados por los efectos de la corrosión. Perkins
no se hace responsable de los daños que pudieran
ocurrir cuando se almacena un motor tras haber
permanecido en funcionamiento durante algún
tiempo.
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