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FRANÇAIS
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA MODULATION
Quand le brûleur est allumé au débit minimum, si la sonde de
modulation le permet (réglée à une valeur de température ou de
pression supérieure à celle de la chaudière), le servomoteur de
réglage air/gaz commence à tourner ;
• rotation en sens horaire le débit d'air augmente,
• rotation anti-horaire le débit d'air diminue.
déterminant une augmentation graduelle du débit d'air comburant
et par conséquent du gaz, jusqu'au débit maximal auquel le brû-
leur a été réglé.
Le brûleur reste en position de distribution maximale jusqu'à ce
que la température ou la pression atteigne une valeur suffisante
pour déterminer l'intervention de la sonde de modulation qui fait
tourner le servomoteur de réglage de l'air en sens inverse.
La rotation vers l'arrière et donc la réduction de la distribution d'air
et de gaz se produisent à des intervalles de temps réduits.
Par cette manœuvre, le système de modulation essaie d'équili-
brer la quantité de chaleur fournie à la chaudière par rapport à
celle que cette dernière cède lors de l'utilisation.
La sonde de modulation appliquée à la chaudière détecte les va-
riations de demande et adapte automatiquement le débit de com-
bustible et d'air comburant en activant le servomoteur de réglage
air / gaz avec rotation en augmentation ou en diminution.
Si l'on atteint également la valeur limite avec la distribution au mi-
nimum (température ou pression) sur laquelle est réglé le dispo-
sitif d'arrêt complet (thermostat ou pressostat), ce dernier arrête
le brûleur.
Lorsque la température ou la pression redescendent au-dessous
de la valeur d'intervention du dispositif d'arrêt, le brûleur se ral-
lume selon la procédure décrite au paragraphe précédent.
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