Llenado Del Tanque De Líquido De Escape Diésel (Adblue) - Atlas Copco XATS 186 Jd S4 APP Manual De Instrucciones

Para compresores transportables
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LLENADO DEL TANQUE DE LÍQUIDO DE ESCAPE DIÉSEL (ADBLUE)
1. Abra la puerta de la derecha y llene el depósito (1)
de líquido de escape diésel (AdBlue).
2. Cuando llene el depósito de líquido de escape
diésel (AdBlue), no necesitará usar ropa de
protección. No obstante, le recomendamos que
use guantes para así evitar la irritación de la piel
sensible.
No use el diesel antiguo ni contenedores
de aceite para transportar el líquido de
escape diésel (AdBlue) hasta el depósito.
Todo equipo no especializado puede
causar contaminación. Incluso pequeñas
cantidades
de
combustible/aceite/
lubricante pueden dañar su sistema
SCR.
No cambia el líquido de escape diésel
(AdBlue) por una solución de agua/urea.
La solución de agua o urea causará
daños
no
incluyendo
acumulado a partir de los minerales que
se encuentran en dichas soluciones de
agua/urea. La degradación y el atasco
progresivos del sistema SCR resultará
en recambios caros, en una reducción de
la eficiencia y en pérdidas de tiempo.
Ninguna de estas tres reparaciones no
estarán cubiertas por la garantía, si se
detecta que el daños ha sido causado por
(1)
una solución de agua o urea.
fácilmente
identificables,
depósitos
de
calcio
- 58 -
Si, por error, llena el tanque de diésel
con líquido de escape diésel (AdBlue), o
bien llena el tanque de líquido de escape
diésel (AdBlue) con combustible diésel,
por favor no arranque el motor. Es
esencial que drene el depósito con la
unidad en su posición original. Si se
arranca el motor, aunque solo sea
brevemente:
²
El líquido entrará en el sistema
erróneo
y
ello
podría
consecuencias muy caras tanto a
corto como largo plazo.
²
El líquido de escape diésel (AdBlue)
no es compatible con algunos metales
y materiales, por lo que degradará
lentamente el tubo y los componentes
del sistema de combustible.
²
El diésel envenenará el catalizador,
que es muy caro de cambiar (por
daños no garantizables), y ello
conllevará
facturas
mantenimiento y períodos de parada.
tener
de

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